在对航班升级和特殊待遇感到愤怒后，联邦议员发誓要退出澳洲航空和维珍航空的贵宾休息室，这引发了与其他希望保留高级俱乐部使用权的人的激烈辩论。
独立议员 Allegra Spender 表示，她将终止澳航主席休息室和维珍 Beyond 休息室的会员资格，并希望所有议员停止获得免费航班升级，因为这会损害公众对议会的信任。
“简单地结束升级”：Wentworth MP Allegra Spender 希望政客们重新获得公众的信任。 图片来源：Alex Ellinghausen
但自由党议员 Warren Entsch 和工党议员 Graham Perrett 拒绝了她的呼吁，并认为联邦政治家必须因议会事务而长时间出差，不应被拒绝使用机场休息室进行工作。
竞争对手航空公司的顶级 VIP 级别会员资格通常向所有联邦议员提供。
周一早上，斯彭德发表声明称她将放弃贵宾休息室会员资格，并要求澳洲航空和维珍航空不要为联邦议员或参议员提供升舱服务，从而引发了这场争论。
“公众正在失去信任，这是可以理解的“当政治家从他们应该监管的公司获得免费升级时，他们应该公正地做出这些决定，”她说。
“恢复公众信任的最好方法就是结束升级”
居住在凯恩斯的恩奇是莱卡特（Leichhardt）选区的自由党议员，该选区一直延伸到约克角的尖端。她表示，斯彭德更容易放弃航空俱乐部，因为她可以开车前往堪培拉来自悉尼选区。
Leichhardt 议员 Warren Entsch 表示，机场休息室对于需要长途旅行的议员来说非常有用。图片来源：Alex Ellinghausen
Entsch 说，他花了五到六个小时的航班才到达堪培拉，并在布里斯班或悉尼停留，他很高兴有一个可以安静工作的休息室。
“如果她认为这将为她赢得一张额外的选票，她在做梦，”他说。
“这对她来说一切都很好，但来自北领地、西澳或昆士兰州的可怜虫有时会欣赏这个空间。 ，有些工作是你不能坐在登机口的等候区做的。”
代表布里斯班南部莫顿选区的佩雷特表示，关于航班升级的争论已经太过分了。< /p>
“我可以看到血在水中的样子，除非我们骑着马尔文之星去堪培拉并自己支付自行车费用，否则没有人会满意，”他说。
< p>佩雷特说，他与议会委员会一起前往偏远地区，并使用休息室进行工作，包括在线会议。“没有人会直到我们骑着马尔文之星去堪培拉并自己支付自行车费用才感到满意。”
昆士兰工党议员格雷厄姆·佩雷特
“有一个地方可以让人们“你可以做一些工作，而不是坐在 Hungry Jack's 旁边，旁边有人可以查看你的机密文件或听到你的私人谈话。”他说。
主席休息室的摘录乔·阿斯顿 (Joe Aston) 在Good Weekend上发表的文章称，澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese) 在过去十年中至少获得了 22 次澳航免费升舱，并且他已与澳航前首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 直接联络阿尔巴内塞上周承认，他与乔伊斯谈过两次乘坐澳洲航空的非商业旅行，但表示这些旅行也包括自由党部长和媒体公司。他说，他从未要求乔伊斯升舱，他的办公室表示，这一拒绝意味着与这位前澳洲航空老板没有电话、短信、电子邮件或其他通信。
周一早上被问及他的办公室中是否有人阿尔巴内塞表示，办公室曾代表他要求升级，“据我所知，没有。”联盟党没有在提问时间询问这个问题。
代表维多利亚州地区印迪选区的独立议员海伦·海恩斯 (Helen Haines) 已写信给澳洲航空和维珍航空，要求取消她的贵宾休息室会员资格。
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“接受航空公司休息室会员资格是每个议员的事，但我想消除作为议员的工作中任何实际或感知的利益冲突的可能性，”她说。< /p>
墨尔本 Kooyong 的独立议员 Monique Ryan 去年放弃了主席休息室会员资格，并于周一表示有一个很好的案例来研究这个问题。西澳大利亚州科廷市的独立议员凯特·钱尼 (Kate Chaney) 表示，她周一退出了主席休息室，并且由于担心游说，航班升舱“看起来很糟糕”。
另一位独立议员佐伊·丹尼尔 (Zoe Daniel) 表示，持有墨尔本席位的戈尔茨坦，说她是澳洲航空俱乐部的付费会员，这个问题分散了人们对更大问题的注意力。
“我不想对此大惊小怪，但我已经给澳洲航空发了电子邮件辞去[主席]休息室的职务。我认为这是个人决定。”她说。
正在加载但是，担任阿德莱德梅奥议员席位的中立议员 Rebekha Sharkie 正计划保留她的休息室会员资格，因为这对工作有用。
p>索菲·斯坎普斯 (Sophie Scamps) 于 2022 年作为悉尼北部海滩麦凯拉议员进入议会，她表示，她乘坐经济舱飞往堪培拉，从未寻求升舱。
“至于主席休息室，我在前六个月努力完成门口的工作后才接受了这个提议，”她说。 “现实是，这是一份每周 7 天的工作，在一个安静的空间里可以让我继续工作。”
独立参议员 David Pocock 去年放弃了休息室使用权，支持禁止索取免费旅行升舱的想法，特别是个人旅行。
塔斯马尼亚独立人士安德鲁·威尔基 (Andrew Wilkie) 表示，他的休息室会员资格并没有阻止他批评澳洲航空和政府关于航空公司定价和卡塔尔准入的问题到澳大利亚。
国家党领袖戴维·利特尔普劳德 (David Littleproud) 表示议员不应要求升级。
“我认为我们不应该要求升级，这是公平的。我认为你应该和其他人一样进入同一个锅他周一表示。
基础设施部部长吉姆·贝茨 (Jim Betts) 在参议院估计调查中表示，高级公务员获得了澳洲航空休息室的会员资格，但能够处理任何利益冲突。
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“此外，在极端情况下，我们自己的员工可以通过渠道报告对利益冲突未得到适当管理的任何担忧，”贝茨在被国民党参议院领袖布里奇特·麦肯齐 (Bridget McKenzie) 询问时说道。
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