联邦联盟将加大对总理安东尼·阿尔巴内塞的压力，要求其解释澳航航班升级的原因，此前该联盟表示计划传唤该航空公司前老板参加参议院调查，以透露任何个人的特殊待遇请求。
参议院调查可能要求澳洲航空前首席执行官艾伦·乔伊斯回答有关该航空公司为政治家提供免费升舱的做法的问题，这些政治家还获得了该航空公司专属主席休息室的会员资格。
安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 与时任澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 共同出席 2023 年庆祝航空公司成立 100 周年的盛典的图片来源：Getty Images
但政府通过指出工党关于工资和工作场所的决定来回击联盟党澳航强烈反对这种关系，认为这表明阿尔巴尼斯没有帮助该公司以换取航班升级。
阿尔巴尼斯还获得了工党核心小组成员的支持，他们称对总理的攻击是不公平的，而大多数情况下，阿尔巴尼斯都认为对总理的攻击是不公平的。政治家都是主席休息室的会员，许多人接受升级为商务舱或头等舱。
乔·阿斯顿 (Joe Aston) 的主席休息室摘录，发表于Good Weekend周六，Albanese 透露，Albanese 至少获得了 22 次澳航经济舱免费升舱，其中包括一些用于家庭和个人旅行的升舱。阿尔巴尼斯和乔伊斯直接就升级事宜进行了联络，据与《澳大利亚金融评论》前专栏作家交谈的澳航内部人士透露，阿斯顿估计升级费用高达数万美元。
正在加载反对派领导人彼得·达顿表示，他从未要求乔伊斯进行航班升级，并认为阿尔巴尼斯应该回答他在担任交通部长或影子部长时是否这样做过的问题，“因为我不知道还有其他人这样做过”。
<达顿周一表示：“当你打电话给首席执行官并要求交通部长升级你的安排时，就会出现奇怪的安排。” “这就是这里发生的事情。”阿尔巴尼斯在 2007 年至 2013 年工党执政期间担任交通部长，并成为影子部长，直到 2019 年成为反对党领袖。
<小班="_3ToRr">广告去年领导参议院对澳洲航空进行调查的联盟运输发言人布里奇特·麦肯齐 (Bridget McKenzie) 表示，参议院可能会发起一项新的调查，听取乔伊斯关于阿尔巴尼斯航班升级的意见。
“显然，只有乔伊斯先生和总理才能回答一些严重的问题，”她说。
“我们正在考虑所有选择，以查清阿尔巴尼亚政府与澳洲航空之间关系的本质——这种关系给股东、员工和忠实客户带来了负面结果。”
工党不愿透露姓名的核心小组成员承认总理面临压力。但布里斯班议员格雷厄姆·佩雷特 (Graham Perrett) 表示，阿尔巴尼斯受到了不公平的对待。
当被问及他对这场争议的看法时，佩雷特用斧子的表情符号回应说：“这绝对是一把斧子工作。下次我看到她在主席休息室喝香槟时，我会告诉布里奇特·麦肯齐。”
就业部长默里·瓦特 (Murray Watt) 表示，当联盟党站在一边时，工党已在工作场所关系和其他问题上与澳洲航空较量。瓦特表示，政府的“同工同酬”法律遭到了澳洲航空的反对，因为这些法律允许雇佣劳动力工人加薪，但政府已经做出了改变，而自由党和国家党则反对这些法律。
“我认为任何公正的观察者都不得不说，当澳航他告诉美国广播公司国家广播电台，他们的员工或客户做了错误的事情，事实上，自由党和国家党在这些问题上站在了澳洲航空一边。
议会经济利益登记册显示，大多数议员接受澳洲航空休息室和维珍澳大利亚航空同等休息室的免费会员资格，同时许多议员还透露免费航班升级。有些人没有宣布他们升级到了哪个航班，国会议员也不会因模糊披露而受到有效制裁。
例如，达顿去年 12 月为自己和妻子以及其他 14 个人接受了澳洲航空的航班升级过去十年来，多家公司提供免费航班和升舱。
反对派领导人承认他接受了升舱，但表示他每年乘坐约 190 趟航班，从未要求乔伊斯升舱。
< p>财政部长 Jim Chalmers 和政府服务部长 Bill Shorten 为 Albanese 辩护，Shorten 表示总理一直是透明的，但两人都表示他们从未要求 Joyce 升级。McKenzie 在她的登记册上记录了航班升级2018 年 2 月的利益。
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