面对波音公司目前面临的生存挑战，很少有公司（如果有的话）能够考虑筹集超过 500 亿美元的新资本。然而，波音公司的债权人和股东知道，它太大了，对整个行业和美国来说都具有战略重要性，因此不能允许它破产。
周二，这家陷入困境的飞机制造商表示，它已安排了 100 亿美元（ 150 亿美元）的银行新信贷安排，并已向美国证券交易委员会提交搁置登记，这将使其能够进一步筹集 250 亿美元的股本和/或债务。
波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 明确表示，保留其投资级地位是必要的优先事项。图片来源：彭博社
就在该文件提交的几天前，波音表示预计将报告亏损超过在遭受 13 亿美元的运营亏损并对其国防和商用飞机业务收取 50 亿美元的费用后，第三季度的营收为 60 亿美元。
该公司还表示计划裁员 10 人未来几个月，将裁员约 17,000 名员工。
公司 33,000 名机械师的罢工现已进入第五周，其最畅销的 737 Max、767 和 777 飞机的生产波音公司面临着巨大的压力。
加载截至 6 月 30 日，其现金或现金等价物仅约 100 亿美元由于信用评级濒临降级至垃圾级，且此次罢工加剧了其向受 2018 年和 2019 年 737 Max 飞机坠毁影响的客户交付飞机的能力，波音通常可能会考虑寻求美国分会的保护。 11 破产制度。
然而，波音并不是一家普通公司。波音公司和欧洲空客公司主导着全球商用飞机制造。波音公司是美国唯一的大型客机主要制造商，并且还拥有重要的国防合同——这些合同占其收入的近 40%。
对于美国来说，波音公司规模太大、战略性太强，不允许失败。
广告这就是为什么有建议波音公司与美国国防部的固定价格合同可能会重新谈判。
这些合同大部分是在疫情扰乱供应链并引发美国通胀率大幅飙升之前签订的，导致它们无利可图。
持续罢工只是许多问题之一波音公司。图片来源：彭博社
波音公司 9 月份的国防、太空和安全部门损失了 24 亿美元四分之一。这是不可持续的，美国政府面临着通过将利润重新投入这些合同来帮助波音摆脱困境的压力，这是显而易见的。
波音财务困境对国家经济和安全的影响是其银行家和股东会担心的原因。准备向本来会失败的企业借出或投资新资金。他们知道波音不会失败。
美国最大银行财团安排的 100 亿美元信贷安排缓解了近期流动性压力，并缓解了对波音生存的担忧并展示了支持其银行的，应该更容易筹集美国证券交易委员会文件中设想的大量新股本和债务。
如果波音能够筹集新股本，它也可能避免评级下调的威胁超过 500 亿美元的长期债务大部分来自投资级指数。一些机构只能持有投资级债务以外的任何东西。降级将限制该公司获得债务并增加其成本。
波音公司的新任首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)已明确表示，将保留其投资级别地位——避免其债务被归类为垃圾债务——是一个优先事项。
波音公司烧钱的速度是其更深层次问题的结果。其飞机坠毁和其他事件（例如一月份起飞时机门脱落）暴露了其生产过程中的重大质量控制缺陷，并导致其向客户航空公司交付飞机的能力大幅下降.
周五，波音表示其 777X 型号的交付将进一步推迟至 2026 年。这架波音最大的宽体飞机的首次交付原定于 2019 年进行。
波音公司的失误给客户及其机队规划带来了混乱，迫使他们在等待波音履行其合同承诺的同时，花费巨资更新现有飞机，以延长机队的使用寿命。
波音公司积压了近 5500 架飞机的订单，估计约有 5000 亿美元的收入被困在这些订单中延迟交付。图片来源：美联社
阿联酋航空、新加坡、卡塔尔和汉莎航空等航空公司都在排队等候 777 – 仅阿联酋航空就订购了 200 多架飞机。事实上，波音公司积压了近 5500 架飞机的订单，预计这些延迟交付将带来约 5,000 亿美元的收入。
空客已受益于波音的困境，但没有能力充分利用这些问题带来的机遇。
该公司本身也存在一些生产问题，并已将 2024 年的飞机产量目标从800 架到 770 架，理由是供应链中断，即使是减少的目标，空中客车公司的积压订单也不断增加。
加载中国商飞，其窄体喷气式飞机已投入商业飞行。去年首次，具有全球雄心，是中国主导特定先进制造业五年计划的一部分。
但中国商飞严重依赖美国和欧洲供应商的关键零部件，缺乏国际网络波音和空客的零部件和服务中心，很难或快速复制。中国的雄心是长期的。
因此，波音公司的问题（主要归咎于其 1997 年收购麦道公司以及该公司重视利润而非工程卓越性和安全性）是一个全行业的问题问题。
航空公司无处可去，因此别无选择，只能翻新现有的老化机队，同时至少还要等待几年的新飞机。
商业简报时事通讯提供重大新闻、独家报道和专家意见。 注册即可在每个工作日早上获取它。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联