悉尼天际线的建筑活动正达到顶峰，那里的起重机数量超过了包括墨尔本在内的其他澳大利亚首府城市。
最新的 RLB 起重机指数显示，该国的建筑业仍然蓬勃发展，全国工地上有 863 台起重机，该数字略低于去年，但与 2022 年的水平大致相同。
在 RLB 指数中，悉尼和新南威尔士州的起重机数量占全国的近一半。图片来源：Dion Georgopoulos
但该指数还显示，虽然民用和基础设施项目上部署的起重机不断增加，但急需的公寓建设解决国家住房危机的能力正在减少。
该指数由全球咨询公司 Rider Levett Bucknall 编制，提供了每年两次的活动快照。
澳大利亚正在建造的房屋数量比需求量少了 15,000 套澳大利亚统计局 (ABS) 的最新住房数据显示，每季度实现阿尔巴尼亚政府到 2029 年建造 120 万套新房的目标。
加载中新房竣工量在 6 月份季度增长了 7.3% ，但新房开工数量有所下降，过去 12 个月中公寓和联排别墅开工量下降了 12.3%。
房地产委员会政策和宣传小组执行官 Matthew Kandelaars 表示，澳大利亚需要摆脱住房危机。
“虽然看到竣工房屋数量增加令人鼓舞，但这些数字表明，如果我们希望达到我们的目标，我们还需要走多远。 120 万套新房的目标。”Kandelaars 说道。
广告“新住房开工量下降是一个特别令人担忧的迹象，表明我们的住房供应渠道是多么脆弱，”他说。
这些数字远低于实现政府雄心勃勃的目标所需的数字。经济学家索尔·埃斯莱克 (Saul Eslake) 表示，未来五年。 “除非发生看似奇迹般的事情，否则这些目标将无法实现。”
“这不一定是联邦政府的错，因为住房供应的大部分障碍都在州和地方政府层面，”他说。
Eslake 说，技术建筑工人的短缺 — — 其中许多人选择在多个州政府正在进行的基础设施项目中工作 — — 也加剧了这一问题。
< p>RLB 大洋洲研发总监 Domenic Schiafone 表示，所有行业的开工数量均有所下降，目前低于十年平均水平。正在加载“我们现在仍有大量工作要做，但这些启动工作将在两年内完成。”他说。
悉尼和新南威尔士州是 RLB 指数的主要活动推动者，占全国起重机数量的近一半。
悉尼和新南威尔士州是 RLB 指数的主要活动推动者。 >
“传统上，悉尼的[起重机]总是比墨尔本多，”Schiafone 说，并补充说，悉尼在建的中层（五到六层）公寓楼比墨尔本多得多，墨尔本高层建筑是常态。
墨尔本的住宅市场已经“相当显着”放缓，使得两个城市之间的差距起重机活动相当显着。悉尼有 387 台起重机，而墨尔本则少了 191 台。
目前，57% 的起重机（总共 493 台）在全国各地的公寓上作业，低于上次统计的 535 台。截至 9 月的六个月内，住宅项目中新增了约 134 个项目，但从工地中删除了更多项目 (176 个)。
墨尔本价值 360 亿美元的东北连线项目拥有最大的起重机部署量该国的单个项目。图片来源：Eamon Gallagher
“目前开发成本和可行性尚未叠加。开发商很难让项目开工。”Schiafone 说道。
截至 9 月份的六个月内，非住宅起重机的数量达到了 370 台的新高，较上半年增长了 10%与 ABS 数据一致，该数据显示今年前 6 个月建筑业增长了 2.2%（即 33 亿美元）。
大量移民进入澳大利亚也加剧了该国的住房问题。截至 2023 年 6 月的一年中，净海外移民（人口的增长或下降）为 528,000 人，是有记录以来的最高水平。
预计本财年这一数字将大幅下降，但仍有可能下降根据澳大利亚统计局和人口中心的数据，未来几年人口增长率约为 2%。
“移民激增加剧了我们的住房问题，这一点我毫不怀疑，但事实并非如此。 Eslake 表示：“这不是根本原因。”
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