自 2020 年以来，我们一直是忠实的电动汽车车主。我们已经做好了脱离电网进行涓流充电的准备，配有太阳能电池板和电源墙，并且我们密切关注令人上瘾的监控应用程序。我们进步的地方议会在拐角处的一条街道上设立了一个双面充电点。因此，在悉尼及其周边地区驾驶时一切都很好。
电动汽车充电站的位置（如乌鸦巢中的这个充电站）可以引导您进入图片来源：Getty
至于更远的地方，我们的现代科纳有什么问题。听起来不错，充满电后的最大续航里程约为 450 公里，在完美的环境温度（约 22 度）、行驶速度和旅途中的山丘条件下，这无疑是一个相当不错的距离。
正在加载第一个问题是条件不理想时。冬季驱车前往堪培拉，全程约 300 公里，令人难忘。随着我们和气温进一步向南移动，以 110 公里/小时的速度行驶在经济模式下，如果没有加热器，我们会瑟瑟发抖，因为加热器会更戏剧性地侵入范围，当我们到达郊区的郊区时，我们几乎没有任何余量。 ACT，我平静得多的丈夫向我保证，通过放慢速度，我们会再次扩大范围。我们做到了，我们安全到达了郊区目的地。但看到公里数直线下降肯定会产生令人难忘的里程焦虑。
第二个难题是乡村和地区驾驶，需要时不时地给汽车充电。那天，当我们一家有年幼的孩子时，我们毫不犹豫地将他们扔在后座上，花很多时间唱歌、争吵、玩眼神间谍，在我们冲向 800 英里的高速公路时停下来吃野餐午餐和加油站。一天内从悉尼到墨尔本或布里斯班 1000 公里。
装载毫无疑问，如今家庭仍在这样做。除非他们有电动汽车，否则旅行时就会呈现出完全不同的节奏。首先，您必须围绕电动汽车充电器的位置规划您的行程。在主要高速公路沿线或附近拥有此类设施的城镇数量正在增加，这是一件好事。更偏远的路线则是另一回事，但我们暂时不要去那里（而且可能无论如何也不能）。
计划好要在哪里充电后，您必须留出一个小时或您可能会惊讶地发现，我们曾经遇到过一个充电点，其中一个充电器因年久失修而损坏。几个月。该部门需要提升游戏水平！
广告根据您的行程长度，您必须允许一个或多个充电站，并且您可能还必须等待轮到您。所有这些都可以让汽油汽车毫无问题地长时间驾驶。
这对我们来说不是问题，因为老司机将我们的最大行驶公里数限制在每天 400 公里左右，对他们来说，长途旅行就是带着充电器在一个小镇过夜，从而到达 k现在一些有趣的地方。例如，Tiny Jugiong 就是美食家的天堂，拥有 St George 酒店、Long Track Pantry 咖啡馆和酒窖内的当地葡萄酒。
当您拥有一辆电动汽车时，规划行程就变得不同了图片来源：Bloomberg
更可悲的是，塔尔库塔是一座垂死的小镇，到处都是关门的店面和简陋但令人愉悦的建筑。这是前往墨尔本途中的一个实用的中途停留地，还有一个非常感人的景点：卡车司机纪念碑，纪念了太多在路上丧生的卡车司机，他们中的许多人只是年轻人。这是一个有益的提醒，无论使用何种燃料，任何车辆驾驶都是一件危险的事情。
当使用电力时，我们可以期待未来更高效的电池和更快的充电点，但就目前而言，它存在可以而且应该克服的挑战。
Anne Ring 博士是一位健康社会学家、自由作家和《参与老龄化：随着年龄的增长，什么才是重要的》一书的作者
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