丰田因制动踏板故障可能导致撞车而召回了数千辆新款汽车。
此次召回影响了 2022 年 6 月至 2024 年 9 月在美国生产的 42,000 辆 Corolla Cross Hybrid 车辆。
防滑控制电子控制单元 (ECU) 中存在软件错误根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的说法，转弯时可能会导致动力制动辅助功能丧失。
'在某些情况下，在转弯时施加制动时，驾驶员可能会暂时感受到制动踏板的用力，从而导致停车距离超出预期。这可能会增加撞车的风险。”丰田表示。
北美地区约 51,000 辆汽车参与召回，车主将收到通知2024 年 11 月下旬之前。
丰田在美国召回 2022 年 6 月至 2024 年 9 月生产的 42,000 辆 Corolla Cross Hybrid 车辆（附图：2022 款车型）
NHTSA 表示丰田经销商将免费更新防滑控制 ECU 软件。
本月早些时候，该汽车制造商在发现车辆牵引挂钩存在潜在问题后，在美国召回了 43,395 辆 2023-2024 年款红杉混合动力车。
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牵引钩是汽车后部的一种装置，用于将拖车连接到汽车上以进行牵引。“这些车辆配备了树脂牵引钩盖，通过模制夹子固定在后保险杠上，”丰田解释道。
“由于拖车钩盖与保险杠之间的连接结构设计，盖的固定力可能不足。”
据美国国家公路交通安全管理局称，拖车钩上的盖子因此可能会脱落，在驾驶时成为道路危险，增加撞车的可能性。
丰田经销商将更新防滑控制免费 ECU 软件
这家日本汽车制造商 6 月份召回了超过 100,000 辆皮卡车和雷克萨斯汽车。
由于担心生产过程中发动机中可能残留有危险的机器碎片，美国大约有 102,000 辆 2022-23 年款 Tundra 和 LX 车辆。
< p class="mol-para-with-font">制造故障发生在 V35A-FTS 发动机的组装过程中，碎片可能没有被清除。“在特定的生产期间，特定尺寸和数量的发动机加工碎片可能在制造过程中没有从发动机中清除”，该公司解释道。
该问题可能导致发动机爆震、运转不稳、无法启动或失去动力，该公司在一份声明中表示。
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