一名悉尼司机在安扎克大桥上超速行驶，撞上了两名在轻微碰撞后停下来的人，该司机被判犯有危险驾驶致人死亡罪。
Adeeb Sukkar，43 岁，对 25 岁的艾米·林 (Amy Lim) 和 38 岁的张宏毅 (Hongyi Zhu) 的指控不认罪后，在悉尼唐宁中心地方法院接受审判。这两人于 2022 年 12 月 2 日午夜前不久遭到袭击。
Adeeb Sukkar（左）因危险驾驶导致两人死亡而被判有罪，包括 2022 年在悉尼安扎克大桥上的艾米·林 (Amy Lim)。图片来源：James Brickwood；
当林和张各自在缓慢行驶的车流中驶向市区时，林的蓝色丰田凯美瑞撞上了张的白色霍顿 Captiva 的后部。两人下车，站在第三车道的车辆之间交换细节，包括拍摄损坏情况的照片和视频。
五分 40 秒后，苏卡撞上了林静止的凯美瑞车的后部，撞上了林某和张某，张某的车和一辆路过的出租车。林和张当场死亡。
周三上午，由六名男性和六名女性组成的陪审团退场考虑他们的判决，他们很快就两项罪名作出有罪判决。
在周二的结案陈词中，皇家检察官加布里埃尔·斯蒂德曼 (Gabrielle Steedman) 表示，苏卡“不仅超速驾驶”，而且还在繁忙道路上的缓慢车流中加速行驶，并在车道上穿梭。
检察官指控苏卡超过了至少两辆刹车灯亮着的车辆，他没有在第二车道的一辆也在刹车的货车后面减速，而是“以一种仓促且不安全的方式”并入第三车道，同时“不知道有什么障碍物”
< Figcaption class="_3CZmy">紧急服务人员赶赴安扎克大桥事故现场。图片来源：九号新闻
“被告将附近的其他人置于极大的危险之中。”
她说其他司机在 200 米外就看到了静止的汽车，包括闪烁的汽车Lim 的凯美瑞上装有危险警示灯，并能够“轻松、安全地在现场移动”以避免碰撞。
Steedman 表示，Sukkar 同意他驾驶银色霍顿 Commodore 时速不少于 89 公里/小时，而车速为 150 公里/小时她说，在致命事故发生前 2.5 秒，他仍在 60 公里/小时的道路上以 79 公里/小时的速度行驶。
检察官承认，苏卡在并道之前并没有看到林和张的汽车。 60 米前进入车道。
“他当时超速行驶，除了按自己所处的位置撞到那些静止车辆的后面之外无能为力，”Steedman 说。
< p>“你会毫不费力地发现这种驾驶方式很危险。”警方视频中记录了苏卡的震惊，他说：“这两个人是从哪里来的？”他还说他正在前往皇冠赌场的路上。
辩护律师格雷格·斯坦顿告诉陪审团，“没有人能不被案件的情况所感动”，这导致了死亡林和张的。
他说，关键特征是苏卡在 60 米处并入第三车道时发生的情况，因为他当时是从一辆货车后面过来的，“没有看到他们” .
“尽管他速度很快，但他采取了行动，试图转向，然后刹车”，斯坦顿说，“我们知道他没有成功。”
正在加载他在那里说。陪审团可能认为苏卡驾驶的某些方面不“在法律范围内”，但认为“大多数情况”是“早在撞击发生之前”就出现的。
斯坦顿说，安扎克大桥是悉尼最繁忙的大道之一，并有明显的标志，建议驾车者在发生故障时在车内等待。
“如果您从车内出来，就会对其他道路使用者造成意想不到且不可接受的危险，”他说。 “在这起案件中，我不会将责任归咎于这些不幸的受害者，因为这是他们的错。”
他说，他的当事人也不是要求怜悯或同情，而是要求“理性判断”斯坦顿说，当苏卡“第一次对他面前一览无余的视野”做出反应时，他的驾驶采取了“谨慎、安全和谨慎的程度”，通过制动和转向试图避开他们。
律师辩称，苏卡的行为并不构成危险驾驶。
在苏卡受审期间，受害者的亲属坐在公共旁听席上。
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苏卡仍处于保释状态，条件是缴纳 40,000 美元的保证金，并且不得开车。他将于 10 月 24 日在首席法官 Sarah Huggett 面前接受判决听证会。
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