澳大利亚"
道路部长约翰·格雷厄姆 (John Graham) 在周日的媒体会议上发表讲话时表示，这项新措施是政府解决该州道路交通事故死亡人数飙升问题的一部分。
共有 227 人丧生。今年新南威尔士州道路上的损失比 2023 年同期增加了两倍。
“新南威尔士州和其他州正在努力解决这个问题，这就是我们考虑采取这项额外措施的明显原因”，格雷厄姆先生告诉记者。
“鉴于新南威尔士州的道路通行费状况，我们知道我们必须采取更多措施。”
平均速度摄像头用于跟踪车辆在一定距离内行驶的速度，而不仅仅是某个时间点，这使得它与移动测速摄像头不同。
虽然需要立法来启动试验或使其永久化，但格雷厄姆先生表示，他相信随着政府继续解决道路安全问题，将会出台法律。
< Figcaption 类=“媒体- Caption g_font-body-s">道路部长 John Graham 强调了打击新南威尔士州道路安全和保护生命的重要性。图片：提供试验将在麦夸里港基尤和英尼斯湖之间的太平洋高速公路上进行，全长 15 公里，以及库拉克和冈达盖之间的休姆高速公路，全长 16 公里。
<格雷厄姆先生说：“过去五年来，这两个地区都出现了问题。这两条路段之间已经发生了 6 起死亡事故和 33 起重伤事故。”“我们那里有现有的基础设施，但我们也知道我们在该州的两条主要高速公路上存在现有问题。
”他们是一些选择这些区域的关键原因。”
在试验的前 60 天内，超速行驶的司机将收到警告信，而不是罚款，然后才会受到其他处罚，例如扣分、
格雷厄姆先生表示，将在平均测速摄像头试验中明确标出路标，以通知驾驶员河流表示，它适用于所有车辆，并由 NRMA 发挥监督和数据收集作用。
“大陆其他各州都使用了这些平均测速摄像头。塔斯马尼亚州正在研究它们的使用情况，”他说。
“我们是世界上唯一一个对某些车辆启用这些装置而对另一些车辆关闭的司法管辖区。”
格雷厄姆先生表示，重型车辆碰撞事故的死亡人数已经下降新南威尔士州地区目前运行的平均测速摄像头的速度提高了 53%。
“我们进行这些地区试验的原因之一是我们真的很担心地区道路通行费，”部长对于路说。
“三分之一的人居住在新南威尔士州偏远地区，但他们占死亡人数的三分之二。
”就超速死亡而言，四分之三发生在新南威尔士州地区。
“面对这些证据，我们认为启动这项试验非常重要。”
新南威尔士州政府尚未宣布试验的开始日期。
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