数百名运输工人工会成员因工作场所安全事件的令人震惊的指控而袭击了位于悉尼西部的阿尔迪总部。
退休健康与安全代表沃伦·戈尔曼 (Warren Gorman) 在集会上讲述了在阿尔迪 Balgowlah 商店发生的三起不同事件中，工人被压倒并被困在剪式升降机中的情况，他们需要紧急服务部门的救援。
他声称 2021 年，一名工人的腿被困在液压剪刀式升降机井中，需要紧急救援人员将其救出。
大约一年后，一名女工的手臂被困在同一个电梯井中，电梯井划破了她的骨头。
Mr戈尔曼是 TWU 成员，他说，如果不是手臂受到压力，这名妇女可能会因失血过多而死亡。
'消防队表示...这是一个等待发生的死亡陷阱，”戈尔曼先生告诉人群。
阿尔迪前健康和安全代表戈尔曼先生完成了一份报告建议安装紧急门，但声称从未安装过，导致第三名工人被困在同一个电梯井中。
该工人在医院呆了几个月，从神经损伤和静脉切断中恢复过来。
超市
在阿尔迪总部举行的一次工会集会上，有人得知三名工人被压在一个一家商店配备剪刀式升降机（库存图片）
“一家商店三个人，阿尔迪不会为工人的利益行事，”戈尔曼先生说。
阿尔迪发言人没有直接对这些说法发表评论，但表示连锁超市
非常严肃地对待任何安全事件或潜在问题的报告。
“我们致力于确保我们的工作实践安全，包括采取纠正措施发言人说道。
大约 500 名 TWU 成员参加了抗议活动，呼吁阿尔迪签署供应链安全宪章，否则将被迫加入新的供应链联盟。本周生效的联邦交通改革法。
根据新法律。公平工作委员会制定标准，使道路运输安全、可持续和可行，允许零工工人、业主司机、快递员和卡车司机首次加入公平工作委员会。
工人们要求更好的工作场所安全。图片：NewsWire讲义
5月份，运输工人还向阿尔迪提出要求，承诺承担作为运输雇主和客户的责任，确保运输的发言权工人并与行业合作提高运输标准。
Aldi 直接雇用一些卡车司机，但没有与运输企业协议提供适当的报酬，
Aldi 的其余运输工作均外包给运营商，但与 Coles 和 Woolworths 不同的是，Aldi 拒绝就供应链安全问题进行谈判与 TWU 签订章程，确保其雇用的所有运输工人享有安全、公平的工作条件。
周三，TWU 首次提出使用新联邦运输的申请改革法律，开始重塑食品配送和最后一英里行业，并创建更公平的合同链。
截至 2024 年，已有 137 人在卡车事故中丧生， 我其中包括 33 名卡车司机。
TWU 国家秘书 Michael Kaine 表示，现在是阿尔迪就供应链安全问题坐到谈判桌前的时候了。
TWU 国家秘书 Michael Kaine 表示，现在是阿尔迪与工人进行适当讨论的时候了
“令人震惊的报道称，阿尔迪拒绝认真对待严重工人受伤事件，”凯恩先生说。
'现在是阿尔迪听取工人意见并加入或退出的时候了。
'为了通过挽救生命的交通改革法，整个运输行业齐心协力，寻找让这个行业变得更好的方法。
'阿尔迪一直把头埋在沙子里，我们呼吁阿尔迪将与我们合作解决其供应链的安全问题。
“我们准备充分利用新的立法权力来消除异常值像阿尔迪和其他富有的供应链客户一样，排队。
'阿尔迪两次将卡车司机告上法庭，阻止他们谈论安全问题，但都输了。阿尔迪现在应该站在重塑这个行业的正确一边，努力减少运输危机，而不是从中获利。'
ACTU 秘书 Sally McManus 表示，工人在工作场所应享有安全、最低标准和尊重。图片：NewsWire 讲义
ACTU 秘书 Sally McManus 表示，工人应该得到安全、最低标准和尊重。
“在历史的这个时刻，TWU 一直负责为澳大利亚所有工人，特别是运输工人制定开创性的法律，”麦克马纳斯女士说。
“他们不会袖手旁观，而是踩在加速器上推动这个行业向前发展。
“我们不会容忍阿尔迪不合作她说：“为了工人的利益，与行业其他部门一起努力。”
新南威尔士州工会秘书 Mark Morey 表示，糟糕的公司是在工作场所不断造成工人受伤
阿尔迪发言人表示，阿尔迪认识到他们作为运输行业的关键参与者的作用，并且他们采取了积极主动的措施，确保始终如一地履行对驾驶员安全的承诺。
'阿尔迪拥有适用于我们供应的重型车辆安全和企业责任章程该发言人表示：“我们致力于确保安全工作实践和可持续性，并符合 SafeWork 和国家重型车辆监管机构的要求。”我们的供应链并与所有供应商和运输提供商合作以实现这一目标。
'Aldi 制定了高安全标准，我们重视员工的安全、供应商、运输提供商和客户。
“我们制定了广泛的流程和措施来确保我们履行安全义务。其中包括监控和审计运输链内的工作实践，并提供一系列强大的报告机制，以便调查和解决任何安全违规行为sed。
“道路运输安全始终是我们运输业务的核心。”
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