通往悉尼机场的新高速公路可能会缩短从圣彼得斯 WestConnex 立交桥出发的驾车者的出行时间，但该州交通机构的内部分析警告称，使用 Botany 附近几条主要道路的司机可能会出现更长的延误时间。
耗资 26 亿美元、通往机场国内和国际航站楼的悉尼门户高速公路的最后一个关键路段将于周五早些时候剪彩，然后于周日早上向驾车者开放。
悉尼门户高速公路的最后一段将于周日清晨向驾车者开放。图片来源：Dominic Lorrimer
新南威尔士州交通局为总理部门准备的一份机密分析引用了航站楼交通管理的内容接送区是一个主要风险，而且州政府官员“无法控制机场内部道路网络”。
6 月下旬的分析警告说， “出发道路是一个关键问题”。
免费通道的最后一段开放后，从圣彼得斯立交桥到 WestConnex 到国内或国际航站楼只需四分钟车程，通过避开 Mascot 的当地道路和红绿灯，为驾车者节省最多 17 分钟的时间。
虽然出行时间将被缩短，但提交给总理部门的简报文件警告说，“机场区内和周边地区的拥堵仍然存在”。
报告还指出，Botany 附近的 Wentworth Avenue、Mill Pond Road 和 Foreshore Road 交叉口“可能出现更多延误”，以及 West Botany 和 Marsh 街道“可能出现较小程度的延误”。阿恩克利夫。
“悉尼门户开放后，交通可能会以不同的方式接近这些十字路口，”它说。
广告使用新高速公路绕过红绿灯将受到驾车者的欢迎，但新南威尔士州交通局官员在机密文件中警告说，降低了他们在繁忙时段管理交通流量的能力。
正在加载新南威尔士州交通局在声明中表示，预计将有一段调整期，驾车者将习惯新路线的开通。道路网络的网关。
“整个项目区域都安装了监控主要路线行驶时间的技术，这将有助于交通部门了解道路网络的性能。这将提供有价值的数据，有助于识别拥堵热点，并使交通部门能够调整道路运营并相应地向司机传递信息。”该机构表示。
该机构已在伊夫利设立了一个联合运营中心来监控高速公路将在最后一段路段开通后几周内完成。
总而言之，该门户包括 5 公里长的高速公路和 19 座桥梁结构，每天可容纳 100,000 辆车。
新南威尔士州交通部部长 Josh Murray 表示，新高速公路还将每天从 Mascot 周围的道路上转移 10,000 辆卡车。
“我们以分阶段的方式开放这条道路，以便人们随着时间的推移而习惯。但那些巨大的变化将会到来周日生效，”他周一表示。
“交通运输部门正在与悉尼机场密切合作，以确保我们能够每天管理机场的进出。但这是一个繁忙的区域。机场周围经常出现拥堵。”
周一早上是国内航站楼附近道路上最繁忙的时段之一。
装货道路部长约翰·格雷厄姆 (John Graham) 周一表示即将开放的最后一段通道是“关键阶段”，因为它将开放机场交通，并为驾车者，特别是来自西部和西南部的驾车者提供更顺畅的驾驶体验。 “这还意味着将货运交通与通勤交通分开。这对于这个繁忙的机场区域来说是个好消息。”他说。
悉尼机场表示，该区域内的路边工作人员数量已增加一倍，达到近 60 名，同时将启用溢流落客区以进行管理高峰时段的交通流量。
凌晨 4 点至 7 点开往国内航站楼的出租车也会在一楼到达层让乘客下车，以缓解出发道路上的交通流量。
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