根据一项协议，新加坡航空将在悉尼新机场于 2026 年启用后开通直飞该机场的航班，该协议是第一家海外航空公司参与该耗资 53 亿美元的项目。
西悉尼机场将把新加坡航班添加到其航班中澳洲航空和捷星航空国内航班的现有计划，这是该项目的一大胜利，因为施工已接近 80%。
西悉尼国际机场目前正在 Badgery's Creek 建设中。图片来源：Wolter Peeter
经过数月的努力，总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese) 和交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 预计将于周二确认该交易旗舰航空公司作为新机场的主要支持者。
在金支持成立一个新的联邦机构的想法一天后，这一承诺承诺将加剧竞争，该机构将在与航空公司因航班取消、延误而发生纠纷时为乘客辩护抵达和退款问题。
“我们希望看到更低的机票价格。我们希望看到更多的竞争。我们希望看到服务得到改善，”King 周一对 2GB 广播电台表示。
正在加载虽然政府尚未通过法律设立新的监察员来代表消费者，但 King 支持以下关键原则：客户应该获得他们要求并付费的服务。
“如果他们没有这样做，那么他们应该获得退款或同等服务，”她说。
上届政府八年前拒绝了与悉尼机场的一项允许现任机场运营新机场的协议，使西悉尼机场成为一家将参与业务竞争的联邦企业。
广告新机场计划全天候运营，不设宵禁，跑道长 3.7 公里可以搭载空客 A380 等大型飞机。
去年 11 月，新加坡航空增加了往返悉尼机场的航线运力，提供第五趟每日往返服务，但通过支持，为其未来计划增加了选择还有西悉尼机场。该航空公司的低成本子公司酷航每周有 12 班往返新加坡和悉尼机场的航班。
新加坡航空是第一家确认飞往以下航班的国际航空公司悉尼新机场。图片来源：彭博社
澳洲航空和捷星航空于去年 6 月宣布了新机场的计划，称一旦航班从 2026 年底开始运营，他们将从新机场运营 5 架澳洲航空飞机和 10 架捷星航空飞机。
该公告仅涵盖国内航线，澳洲航空表示单通道飞机将飞往以下目的地如墨尔本、布里斯班和黄金海岸。
金周一对机场之间的竞争及其对客户的影响表示担忧，这是新航空白皮书中的一个关键问题。
正在加载“我认为机场之间存在紧张关系，机场本身就是一种垄断。作为一家航空公司，你没有选择的余地，你只能飞往那个地方，”她告诉 3AW 广播电台。
“这就是为什么在悉尼建立西悉尼国际机场将真正成为一场游戏悉尼机场今年第二季度的旅客吞吐量为 970 万人次，比去年同期增长 6.4%，并且这也将改变一切。接近大流行之前的水平。
根据现有计划，西悉尼机场每季度将有能力接待 250 万名乘客。
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