一架从科孚岛飞往伦敦的易捷航空航班遭遇剧烈湍流，导致至少两人受伤，飞行员被迫紧急迫降。
< p class="mol-para-with-font">这架英国航空公司的空客A320飞机于当地时间周一中午12点44分从希腊科孚岛机场起飞，飞往伦敦盖特威克机场，机上载有181名乘客和机组人员。但是，飞行仅 20 分钟后，这架易捷航空飞机在 28,000 英尺的高度以 485 英里/小时的速度巡航时，就遭遇了湍流。
两名准备为乘客提供食物的机组人员被猛烈地撞向飞机墙壁，伤势严重，飞行员决定执行在罗马菲乌米奇诺机场紧急迫降。
这起令人震惊的事件发生之际，意大利南部正遭受恶劣天气的影响，发生在贝叶斯超级游艇发生几小时后被致命的水龙卷冲毁后在西西里岛倾覆并沉没。
从科孚岛飞往伦敦的易捷航空航班上至少有两人受伤
航班跟踪数据显示飞机如何偏离航线并降落在罗马附近的机场
乘客在罗马降落后与易捷航空机组人员和机场工作人员会面，并立即获得了帮助。
受伤的空乘人员接受了治疗立即进行医疗救治，同时安排了替换机组人员和飞机，以便乘客能够在周一下午继续前往伦敦盖特威克机场。
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打开舷窗会毁灭贝叶斯吗？意大利当局正在调查是否是科技大亨迈克·林奇的超级游艇上的船员打开舱口导致游艇急剧下沉，对失踪六人的绝望搜寻已进入第三天
事件发生后第二天，涉事飞机仍停在罗马进行安全检查。
易捷航空发言人在一份声明中证实了这一事件，声明中写道：“8 月 19 日的航班遭遇湍流，不幸导致两名机组人员受伤。
'因此，机长决定将航班改飞罗马，空乘人员在那里接受了医疗救助。
“我们的乘客和机组人员的安全和福祉是易捷航空的首要任务，我们的飞行员接受过管理湍流的培训。”
与此同时，意大利航空安全机构 ANSV 宣布已对这一事件展开调查，以确定这场湍流是否是突发且不可预见的事件（称为“晴空湍流”），或者是否在飞机的显示屏上可见。气象雷达但被飞行员低估了。
“鉴于报告的伤害类型和严重程度，我们已启动安全调查，将该事件归类为“事故”，”ANSV 表示
但该机构补充说，调查人员还需要澄清为什么飞行员选择飞往罗马而不是更近的巴里机场或布林迪西。
他们的调查本周正在进行，专业搜救潜水队继续检查沉没的贝叶斯超级游艇，拼命寻找六名失踪人员，其中包括英国人科技大亨迈克·林奇（Mike Lynch）被认为本周早些时候游艇沉没时被困在船上。
这艘耗资 3000 万英镑的船只于 2019 年凌晨 5 点前停泊在西西里岛波蒂塞洛海岸，遭到异常水龙卷袭击后几分钟就沉没了。星期一。
搜救人员今天早上前往贝叶斯号沉没现场，寻找失踪人员的行动已进入第三天
意大利消防队的救援人员和潜水员连夜工作，继续搜救船上失踪人员
Perini Navi 新闻办公室于 2024 年 8 月 19 日提供的一张讲义照片显示了“贝叶斯”帆船
虽然灾难发生后有 15 人获救，但包括亿万富翁林奇、他 18 岁的女儿汉娜和摩根士丹利银行老板在内的 6 人仍然失踪。
搜寻失踪者的行动今天早上进入第三天，救援潜水员继续努力到达小屋，希望找到他们。
p>一名工程师声称，失踪的乘客可能在水下 164 英尺的气穴中仍然活着，这意味着潜水员 - 每次潜水只能在水下停留 10 分钟，因为沉船所在的深度 - 正在与时间赛跑。
他们的行动因难以进入船上而受到阻碍，潜水员被迫穿过 3 厘米厚的舷窗才能进入一个区域和其他区域失事船只的部分区域被家具挡住。
现场的一位专家表示，官方调查的早期重点是由附近特米尼的检察官发起的Imerese 的问题是，在风暴来袭之前，游艇的船员是否关闭了进入船只的舱门。
调查人员将考虑是否采取了适当的措施，因为夜间恶劣天气的预报，以及是否有任何船员承担刑事责任。
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