相同重量下能量加倍。
这是下一代可充电电池的目标 - 旨在取代目前从电动汽车到笔记本电脑到手机等各种设备的锂离子电池– 这可能会重塑净零排放的竞赛。
一家澳大利亚轻型电池开发商已获得资金，以启动该国锂硫电池的生产。这是阿尔巴尼亚政府的首批赌博之一，该政府正在推动其“澳大利亚未来制造”政策，以增加制造业就业机会并在绿色技术繁荣中分得一杯羹。
“我们已经达到了目标重量能量密度是锂离子电池的两倍，这意味着我们的电池在相同重量下可以存储两倍的能量，”上周获得 170 万美元资助的 Li-S Energy 首席执行官 Lee Finniear 表示。
“[减轻重量]对于无人机、电动航空以及安全和国防等应用至关重要。”
将无人机电池的重量减半，该电池可占无人机电池重量的一半飞机的重量，可以大大扩展其航程并扩大其一系列用途的商业可行性 - 包括使用无人机进行产品交付。
正在加载工业和科学部长 Ed Husic 上周宣布了这笔拨款，这将帮助 Li- S 在吉朗建造澳大利亚第一条下一代电池锂金属箔生产线。 Li-S 是一家上市公司，专门为了将迪肯大学十多年来开发的技术商业化而创建。
虽然该公司的设施必须大幅扩大规模才能成为可行的商业生产线，资金足以让Li-S制作电池向客户展示。
广告Finniear 表示，国内电池行业有潜力从国家锂库存中获取更多价值，目前锂库存以未加工矿石的形式出口。
“澳大利亚的开采量为 52%占世界锂矿石的 10%，这种新的锂箔主权制造能力使澳大利亚有机会将自己定位为这个增长市场的领先参与者。”他说。
随着世界寻求减少排放，充电电池技术将变得更加重要信用：iStock
资金来自行业增长计划，该计划与 22.7 美元一起提供亿美元的澳大利亚未来制造基金。它包括税收优惠和种子资金，用于发展新产业，例如制造太阳能电池板和电池。
澳大利亚拥有一些世界上已知最大的关键矿物储量，例如用于电动汽车和电池的金属。它已经是世界上最大的锂生产商，也是最大的镍、钴、锰矿石和稀土生产商之一。
“在这里制造更多产品，加强供应链并将我们的专业知识和人才留在国内它所属的地方——那就是w“澳大利亚的未来制造就是这样，”Husic 在谈到 Li-S 的资金时说道。
工业和科学部长Ed Husic参观锂硫电池制造厂图片来源：Joe Armao
几乎所有在澳大利亚开采的矿物都运往海外加工成更高级的产品。 -中国和其他亚洲国家的电池等价值产品。
“澳大利亚未来制造”的推动旨在发展当地工业，从绿色技术热潮中获取更多价值。
但这一计划遭到了质疑和警告，认为澳大利亚无力与中国在电池和太阳能电池板制造领域的压倒性主导地位竞争。
生产力委员会主席丹妮尔·伍德表示，行业补贴可能“从不同地区转移资源”
国际竞争
独立经济学家索尔·埃斯莱克 (Saul Eslake) 表示，澳大利亚未来制造政策忽视了澳大利亚长期以来未能发展制造业基地的历史，尽管人口少，距主要市场较远。
正在加载智能能源委员会约翰·格莱姆斯 (John Grimes) 表示，澳大利亚不会通过与中国竞争谁能销售最便宜的太阳能电池板来重振其工业基础。
但他认为，政府必须加入国际竞赛，以利用全球绿色产业的增长，这些产业正在兴起，以减少化石燃料的使用、降低排放和减缓全球变暖。
“全球游戏规则已经改变。世界上确实没有哪个主要经济体不干预市场，以在能源转型中获取自己的份额，”格莱姆斯说。
“中国做到了。美国正在这样做。日本就是这么做的印度正在这样做。欧洲人正在这样做。”
正在加载Grimes 表示，虽然澳大利亚不会在生产规模上与中国竞争，但 Li-S 可以瞄准市场利基（例如轻型飞机电池）来增加就业机会，特别是在证明-产品开发的概念阶段。
“在电池技术、太阳能技术和其他清洁能源技术方面，澳大利亚一直是伟大的创新者之一，但我们在提取任何长期技术方面确实表现不佳。 “经济价值”，Grimes 说。
“有了概念验证，你就必须设计这些东西来建造制造产品的机器。这涉及大量的设计、工程和原型设计。
“实际上，这还包括建造生产线并大规模运行它们。”
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