悉尼牛津街一条有争议的自行车道的反对者声称这是一个“特洛伊木马”，而其支持者则怀有“隐藏的议程”，因为他们准备在下个月的议会选举之前针对市长克洛弗·摩尔。
上周约有 100 人参加了帕丁顿 RSL 的公开会议，其中包括新闻集团专栏作家皮尔斯·阿克曼 (Piers Akerman)、自由党战略家亚伦·芬克尔斯坦 (Yaron Finkelstein) 和前市议员凯瑟琳·格雷纳 (Kathryn Greiner)，她是向澳大利亚人权委员会提出投诉的六名帕丁顿居民之一关于自行车道。
新南威尔士州交通部最新渲染的悉尼牛津街一条 1.8 公里长的分隔自行车道。
虽然提议的从泰勒广场到百年纪念公园的自行车道是一个州政府项目，但几位发言者将注意力转向了支持该计划的摩尔。帕丁顿的一位企业主马克·达夫（Mark Duff）称她为在麦格理街行使权力的“独裁者”。 “几年前，她被卖掉了一只小狗，悉尼可能会成为新的哥本哈根或阿姆斯特丹，”他说。
达夫预测帕丁顿市场将无法生存，牛津街的企业要么被木板封住，要么被新的阿姆斯特丹取代。蜡烛店和 2 美元商店。 “然后你会看到一名骑车人经过，篮子里放着一根面包棒，说道，‘哦，这太棒了’。”
反对者担心的是，牛津街的几个右转将被切断自行车道建成后关闭。前慈善机构首席执行官伊丽莎白·克伦德尔 (Elizabeth Crundall) 建议居民在街道上设置路障，“这样人们就能了解无法右转时的情况”。
“我们可以战胜这种情况，但我们需要很多人，”她在会上说。 “我一直是一名游说者，你可以和[政府部长]交谈，直到你脸色发青，这没有任何区别。我不认为你会投票把 Clover 赶下台，除非开枪射击她。”
<图标题类=“ _3CZmy">Beacham 酒店老板 Sue Ritchie 在帕丁顿 RSL 举办了一场“拯救我们的牛津街”公开会议。图片来源：Michael Koziol
许多演讲者和与会者声称自行车道背后有不可告人的动机，但没有具体说明是什么，悉尼市一侧的居民安东尼想知道为什么州政府仍然致力于该项目。他说：“这里有一个我们没有被告知的隐藏议程。”当地自行车手罗德尼·考克斯称这条自行车道为“三叶草长城”和特洛伊木马，而达夫则断言。一项“交易”已经完成。 “合同将会发生一些事情，”他说。
广告大多数发言者都支持名为“C 计划”的替代方案，其中摩尔公园路目前的临时自行车道将成为永久性的，而牛津街将通过小公园、露天餐厅和共享空间进行美化。会议组织者、比彻姆酒店 (Beacham Hotel) 共同所有人苏·里奇 (Sue Ritchie) 表示，许多当地人认为牛津街自行车道的修建是为了满足体育运动的兴趣。新南威尔士州和澳大利亚橄榄球协会公开反对摩尔公园路安联体育场旁的临时自行车道，称其“极其危险”。
邦迪交界处牛津街的独立自行车道。信用：Steven Siewert
里奇承认自行车道是州政府的一项倡议，但表示许多与会者都是摩尔的长期支持者，并认为“摩尔表示，她在萨里山的伯克街开设的第一条独立自行车道也遭到了“恶毒和歇斯底里”的反应。 “你会以为我正在打开一个核反应堆。”但最终，居民和当地企业“喜欢它”，她说。
正在加载一条独立的自行车道将有助于将牛津街从喧闹的交通大道转变为人们想要流连、探索和购物的地方，摩尔说，以及提高骑车人的安全。
“要求骑车人与主干道上的车辆竞争，如果没有修建这条单独的自行车道，骑车人每天都会面临过度的危险。”
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