州政府将斥资 3000 万澳元将新南威尔士州中西部的一个旧机场和几个羊场改造成一个最先进的中心，可以测试重型车辆和高速行驶汽车的安全功能，涉及大型卡车的致命车祸增加了 60%。
道路部长约翰·格雷厄姆 (John Graham) 和地区交通部长珍妮·艾奇森 (Jenny Aitchison) 表示，政府将斥资 3000 万澳元，将其未来移动测试和研究中心的规模扩大四倍。奥兰治附近的旧库达尔机场，因此该场地可以容纳重型车辆，还可以在高速公路上测试最新的汽车和卡车安全功能，以帮助驾驶员避免碰撞。
政府已在机场旁边购买了 100 公顷农田中心将其 1.4 公里长的前跑道改造成一条 4.4 公里长的环形跑道，并配有防滑垫，这将使该中心能够扩展到客车和轻型卡车低速测试之外，自 2019 年以来一直在这样做。
新南威尔士州交通局将开展社区咨询，并在 2025 年预计开工日期之前完成该项目的设计。
截至 7 月 21 日的 12 个月内，新南威尔士州发生了 59 起涉及重型车辆的致命事故，高于上一时期的 37 起，几乎所有事故都发生在悉尼以外。
据国家统计局称，在涉及卡车和汽车的致命事故中，大约 80% 的事故中卡车司机都没有过错卡车事故研究中心。
前 Cudal 机场现在是未来移动测试和研究的所在地中心。
但驾驶员分心是所有重型车辆碰撞事故（包括非致命事故）的主要原因，占 2022 年事故的 15.7%，主要发生在外围地区澳大利亚。
未来移动测试和研究中心的负责人埃文·沃克 (Evan Walker) 表示，自动紧急制动系统可以帮助解决这个问题。
广告“该系统的全部目的是比驾驶员更快地制动卡车，特别是当他们错过某些东西时，沃克说：“或者有东西突然跳出来，或者驾驶员分心并稍后看到一些东西 - 该系统就在那里，准备就绪。”
“在城市中，您可能会在[更现代的汽车上发现这一点] ] – 一个行人走了出来，你的车自动刹车。在区域道路上，深夜，他们撞到了袋鼠。”
“随着更先进的技术的发展，随着车辆的安全功能变得可用，对这些功能进行严格的测试变得越来越重要，这样我们才能将它们更快地安装到我们的汽车中并上路。”艾奇森部长说。
来自澳大利亚重型车辆工业协会的 Adam Ritzinger集团表示，该设施将允许卡车制造商在澳大利亚的条件下进行测试，同时考虑到独特的气候、道路标记和野生动物。
正在加载“特别是袋鼠 - 它们有一种与其他任何动物都不一样的特殊运动确实是世界上的动物，”他说。
“北美的[安全]系统正在寻找驼鹿或熊。在欧洲，他们正在寻找鹿和麋鹿。在澳大利亚，袋鼠的移动方式非常不同，传感器和软件的校准可能需要调整。”
在涉及所有类型车辆的事故中，野生动物约占 3%根据澳大利亚保险集团的研究，每年在区域道路上都会出现这样的情况。
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