安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 再次猛烈抨击濒临灭绝的雷克斯航空公司，称这家支线航空公司不应该试图闯入利润丰厚的城市航线。
总理表示，地区社区“继续获得航空服务”至关重要。
但他已经驳回了批评，认为他的政府在改善悉尼机场航班时刻方面缺乏行动是雷克斯面临的问题的一部分。
“存在一系列问题” Albanese 先生周四表示。
“其中之一是，一家支线航空公司决定投资他们之前从未涉足过的航线.
'悉尼至墨尔本不是支线航线。它是世界十大航线之一，并且在各个阶段都名副其实地名列世界第一。
“这是一个艰难的行业，航空。”
反对党运输发言人 Bridget McKenzie 指责 Albanese 先生“为他最喜欢的航空公司澳洲航空（Qantas）收取保护费”。
安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 因说区域路线而受到批评Rex 航空公司不应该尝试在城市之间驾驶飞机：“悉尼到墨尔本不是支线航线”
总理驳斥了有关其政府认为在改善悉尼机场航班时刻方面缺乏行动可能是 Rex 问题的一部分
成为第一个发表评论的人成为第一个发表评论的人评论现在发表您的意见！在评论中分享您的想法。立即发表评论她说，Rex 凭借其合作伙伴的 1.5 亿美元投资，以及维珍在疫情期间停飞的情况下，进入了首都航线竞争。
'对于总理站出来说雷克斯没有权利、专业知识或技能来与他最喜欢的客户澳洲航空实际竞争，我认为充分说明了这位总理的观点她告诉天空新闻。
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'他运行了自上台以来，该航空公司一直在向该航空公司收取保护费，而且这种情况仍在继续。”
区域快运控股有限公司于周二晚间进入自愿管理程序，导致航班被取消其波音 737 航班在首都城市之间飞行。
但其 Saab 340 机队在偏远地区之间的航班迄今为止未受影响。
运输工人工会表示，此举导致 600 多个工作岗位流失，其中 360 个工作岗位将被裁员。
安永会计师事务所已被任命为 Rex 的自愿管理人，塞缪尔·弗里曼 (Samuel Freeman)、贾斯汀·沃尔什 (Justin Walsh) 和亚当·尼基廷斯 (Adam Nikitins) 将负责管理工作。
政府一再表示，雷克斯提供了与地区社区的重要联系，特别是与首府城市的联系，并将与管理员合作。
争夺主要资源的竞争悉尼等机场在黄金时段被认为是一个问题 - Albanese 先生拒绝了这一点。
反对党交通发言人 Bridget McKenzie 指责 Albanese 先生经营“他最喜欢的航空公司澳洲航空的保护费”
“悉尼机场长期以来一直保证区域航班时刻（并且）有一些改革建议”他说。
“前政府已经存在了十年，没有采取任何措施，我们正在采取一些措施。 ”
麦肯齐参议员表示，阿尔巴尼亚政府需要帮助雷克斯并改善以澳洲航空和复兴航空为主的航空业的竞争。维珍航空。
“政府必须制定计划，并且从长远来看必须采取措施来改善该国航空公司的竞争，因为我们已经看到两家航空公司在他的领导下，试图将竞争引入谈判桌上的公司在不到四个月的时间里就进入了破产管理程序。”
雷克斯在新兴支线航空公司 Bonza 倒闭后进入破产管理程序今年早些时候。
麦肯齐参议员表示，政府本可以改变航班时刻流程，但阿尔巴尼斯先生和交通部长凯瑟琳·金都没有采取行动。
“她发布了一份新闻稿，但实际上她没有采取任何措施来改变局势，让其他竞争对手更容易对抗澳洲航空。”
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