在悉尼北部耗资 216 亿美元的新地铁线路延迟开通后，作为临时措施，将在悉尼北部的几条主要路线上增设公交车，以限制通勤中断。
最后一次重大疏散消防员参与的演习也将于周四在该市中央商务区的新 Barangaroo 地铁站举行，一天前，州长 Chris Minns 承认他的政府不应该给通勤者错误的希望，即这条巨型线路将于 8 月 4 日开通。
紧急演习完成后，新的开放日期将取决于新南威尔士州消防救援中心的评估以及国家铁路安全监管机构的最终批准。
周四将在新的 Barangaroo 地铁站举行涉及消防员的大型疏散演习。< cite class="ojLwA">图片来源：Rhett Wyman
尽管延迟开放，政府仍在推进悉尼公交服务的重组周日向北和西北方向行驶，旨在将乘客输送到从 Chatswood 到 Sydenham 的新地铁线路上。
为了限制通勤中断，额外的巴士服务将从城市西北部，包括沿着 M2 高速公路从 Castle Hill 到 CBD 的 610X 服务，以及沿着太平洋高速公路从 Gore Hill 到北悉尼之间的 119 巴士路线。额外的服务将持续到地铁线路开通为止。
正在加载新南威尔士州交通部长 Josh Murray 表示，现在需要制定悉尼西北部的新巴士时刻表和路线，以帮助工作人员排班和时间表。 “我们要求乘客检查他们的行程计划应用程序，以适应他们的新旅程，”他说。
“铁路准备好了，人员准备好了，运营商准备好了，剩下的就都准备好了。”交通网络已经准备就绪，但我们只需要多一点时间进行安全检查，然后才能在新的地铁城市线上迎接乘客。” 交通部长 Jo Haylen 周二宣布 15.5从 Chatswood 到 Sydenham 的公里新线路无法按计划在周日开通。
广告延误被归咎于一系列问题，包括缺乏国家监管机构的最终批准、最近另一条线路发生的事故以及消防员工会的罢工行动。< /p>
两周前，新线路的私人运营商因对全系统停电的可怕反应而受到消防和救援指挥官的严厉打击，导致 31 辆无人驾驶列车突然停运。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 表示他在周一第一次听说计划于 8 月 4 日开通的线路不太可能成为现实。
“周一我被告知这是可能的，但可能性不大。最终，这是不可能的。这些东西必须得到国家监管机构的认证，而不是国家机构的认证。”他说。
明斯就延误向通勤者道歉，并表示这对政府来说是一个教训，“不要操之过急”。 ”并确保当指定日期时，确定可以继续进行。
“我不想重复同样的错误两次，”他说。
新 Barangaroo 地铁站的入口。图片来源：Nick Moir
该市扩建无人驾驶火车网络第二阶段耗资 216 亿美元，连接 Chatswood 和 Bankstown，途经 CBD 和 Sydenham在其七年的建设过程中，它被称为悉尼地铁城线和西南线。
它是地铁西北线的延伸，当从Chatswood到Sydenham的城市路段时，整条线路将被称为M1打开。从西德纳姆 (Sydenham) 到班克斯敦 (Bankstown) 的最后一段线路预计要到明年年底才能完工。
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