暑假期间，司机们在英国各地的高速公路上面临着一场“噩梦”，因为他们要忍受超过 220 英里的道路施工。
未来几周，M1、M3、M4、M5、M6、M20、M25 和 M27 公路上 10 至 17 英里长的路段将导致出行的驾车者受到延误。
< p class="mol-para-with-font">对路网路段实施了 50 英里/小时的平均速度检查，同时国家高速公路在智能高速公路上增加了 130 多个紧急区域。乘坐 M1 公路出行的家庭面临着卢顿和米尔顿凯恩斯之间 11 英里的工程，以及利兹附近另外 10 英里的工程，需要修建新的中央预留区。
据《泰晤士报》报道，大部分工程是一项耗资 3.9 亿英镑的计划的一部分，该计划旨在在全车道智能高速公路的部分区域提供更多紧急避难区。
智能高速公路使用硬路肩作为永久的实时交通车道，但因在没有足够停车区域的情况下开放而受到批评 - 在发生了停在实时车道上的车辆被从后面撞到的致命事件后，引发了安全担忧。
地图显示了今年夏天因道路施工预计高速公路将出现延误的区域
周六萨里埃格姆附近的 M25 高速公路双向交通拥堵
驾车者现在面临着在已封闭内侧车道以修建新避难区的区域，以 50 英里/小时的平均速度进行检查。
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家庭在拥挤的海滩享受一天，英国创下一年中最热的一天，气温为 32 摄氏度
AA 主席 Edmund King 告诉报纸：“这对司机来说是一场噩梦。
“我们当然支持设立新的紧急区域，从技术上讲，这应该会使智能高速公路更安全。
“但我们从一开始就认为，如果没有足够数量的区域，它们就不应该开放。”
他补充说，“在某些地方，感觉不再有 70 英里/小时的全国限速”，并声称人们转而关注车速表，而不是前方的道路。
但是国家高速公路运营执行总监邓肯·史密斯 (Duncan Smith) 告诉《每日邮报》：“安全是我们的首要任务，我们在全国范围内所做的改进将确保道路使用者的长期安全。
上周五布里斯托尔附近的 M4 公路 19 号和 20 号交叉口之间的假日交通拥堵
周六拍摄的 M5 埃文茅斯大桥 RAC 表示，最长的延误将持续。预计周末将在布里斯托尔和德文郡之间的 M5 南行公路上
'虽然这项工作正在进行中，但为了我们的安全，我们实施了临时速度限制工人和道路使用者。当紧急区域改造计划明年三月完成时，这些将被拆除。
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呆在家里！多佛排队等候，360 万辆汽车上路，而欧洲之星仍被取消
“在安全的情况下，我们已开始将道路施工进出处的速度限制提高至 60 英里/小时，以帮助交通更加自由地通行。”
汽车行业预计将出现自 2015 年以来第二繁忙的夏季周末，机场和港口将迎来一年中最繁忙的周末。
周六预计汽车出行总量为 360 万辆，周日预计汽车出行量为 290 万辆。预计延误时间最长的是布里斯托尔和德文郡之间的 M5 南行公路。
周五度假者沿着 M1 高速公路行驶学校放暑假后
RAC 表示，这个周末（包括周五的旅行）将是仅次于 2022 年的第二个周末，之后是炎热的夏季，多年的封锁。
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从明天开始，学校开始放学，英国人将面临为期六天的道路交通混乱< svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="9" height="13" fill="none"><路径描边="#fff" 描边宽度="2" d ="m1 1 6 5.5L1 12">
肯特郡的多佛港表示预计将迎来最繁忙的周末，周六将有 11,000 辆旅游车。
此前，交通部数据显示英格兰高速公路出现延误和主要 A 路已达到创纪录的水平。
战略公路网 (SRN) 上的行程平均每辆车每英里延误 10.6 秒 (spvpm ）根据周六发布的数据，截至 3 月底的 12 个月内。
这是自 2015 年以来最长的记录，比2022/23 年为 9.5 spvpm，与截至 2020 年 2 月底（冠状病毒旅行限制开始前）的年度数量相同。
根据 RAC 的数据，上周末夏季度假期间拥堵最严重的区域
![](“https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/07/31/09/87618501-13692319-image-m-45_1722414854051.jpg”高度=“201”宽度=“634”替代="上周末计划度假的数据显示，这是自)
计划度假的数据上周末的度假人数显示，这是自 2015 年以来第二繁忙的周末
这些数字是根据平均延误时间与整个 24 小时内的自由流动数据进行比较得出的日，因此不反映高峰时段拥堵的影响。
2023年，主要道路延误时间最长的是东萨塞克斯郡伊斯特本附近的 A2270，延误时间为 179.3 spvpm。
中部地区的 M6 收费公路，一辆汽车完成该路段的费用为 9.70 英镑全航线，平均延误时间最短，为 2.7 spvpm。
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