在该航空公司进入自愿托管并取消主要城市之间的旅行后，成千上万的区域快运客户正在争先恐后地寻找新航班。
雷克斯的支线航班照常运营，维珍澳大利亚航空已出资帮助已预订飞往首府城市机票的乘客免费搭乘替代航班。
维珍澳大利亚航空表示，周三凌晨有 4,600 名 Rex 乘客联系他们寻求帮助，其中 500 名乘客已经预订了新航班。
Rex 的萨博 340 支线航班不受影响并继续运营，但覆盖主要城市的 737 航班已停飞，其中包括 2021 年开始运营的繁忙的悉尼至墨尔本航线。
所有向维珍提出的重新预订请求均需在 2024 年 8 月 14 日之前提出。
维珍澳大利亚航空首席执行官 Jayne Hrdlicka 表示，雷克斯现在应该已经联系了受影响的客户，维珍员工已准备好尝试缓解他们的困惑。
“他们所需要的一切她告诉 ABC 广播电台，他们要做的就是打电话并重新预订航班，以表明他们已从 Rex 获得预订参考号，这样他们就可以通过我们重新预订航班。
“我们正在努力为人们提供尽可能接近出发时间的服务。”
雷克斯航空已进入自愿托管，并暂停主要机场之间的所有航班
受影响的 Rex 客户还可以访问维珍澳大利亚航空网站重新预订机票。
Rex 和维珍澳大利亚航空正在探索支持区域客户的方法，包括维珍通过代码共享或联运安排销售 Rex 的区域服务，并提供维珍常旅客福利。
周二晚间 Rex 网站上发布的一份声明称，政府影响了母公司 Regional Express Holdings Limited 及其多家子公司以 Rex Group 名义进行交易的子公司。
安永澳大利亚公司的 Samuel Freeman、Justin Walsh 和 Adam Nikitins 已被 Rex 董事会任命为联合管理人。
Rex 拥有约 2,000 名员工，维珍正在为受 737 停飞影响的员工提供通过航空公司网站申请空缺职位的机会。
>运输工人工会国家秘书 Michael Kaine 表示，这对 Rex 员工来说是艰难的一天。
他告诉美国广播公司电视台，“我们再次陷入这种境地……航空业似乎陷入危机。”
“我们想要做的是弄清楚（我们）肩负着责任，我们能做些什么来最大程度地减少他们的焦虑……维珍正在采取措施，以吸引员工表达兴趣，这非常关键。”
为回应 Rex 宣布立即暂停其 737 喷气式飞机运营，维珍澳大利亚航空将支持受影响的 Rex免费重新预订同等维珍澳大利亚航空服务的乘客。所有重新预订请求均需在 2024 年 8 月 14 日之前提出。Rex…
— 维珍澳大利亚航空 (@VirginAustralia) 2024 年 7 月 30 日
财务主管吉姆查尔默斯表示，雷克斯航空在管理期间将继续为偏远地区提供服务，这让人“大大松了一口气”。
联邦政府已与该航空公司就一项服务进行了讨论。他补充道。
“显然，我们已经进行了讨论，但是……我们希望听到公司的下一步消息，”查默斯博士告诉 ABC 电视台。
“我们的首要任务是确保我们能够继续为区域社区和区域经济提供服务，因为我们知道这有多重要 - 我们”我们准备发挥建设性作用。”
周二，总理安东尼·阿尔博内塞 (Anthony Albanese) 对该航空公司扩展到主要首都城市航线的扩张提出了质疑。
他指出雷克斯在大流行期间获得了大量公共资金，且“不附加任何条件”。
“一我表示担心的事情之一是没有条件，例如，Rex 摆脱了支线航空公司的传统角色，转向了航班，例如从悉尼飞往墨尔本的航班，”Albanese 先生说。
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国家党参议员布里奇特·麦肯齐 (Bridget McKenzie) 表示，雷克斯进军首府城市市场，包括最近开通的墨尔本至珀斯航线，加剧了航空运营商之间的竞争，导致票价更便宜。由澳洲航空提供。
“我们不要继续假装澳洲航空的行为在航空业是可以接受的，”麦肯齐参议员说道。
'每次他们都ch据称，他们试图挑战像雷克斯这样的航空公司……他们实际上试图为澳大利亚人提供另一种旅行方式。”
雷克斯开始为悉尼至- 2021 年，墨尔本将成为全球最繁忙的航线之一。
许多偏远地区社区都依赖这家 22 年前安捷集团倒闭后兴起的航空公司.
与 4 月份进入自愿托管的 Bonza 不同，Rex 主要拥有而不是租赁其飞机。
Rex 的主要机队包括 123 架飞机中的 61 架 SAAB 340 和 7 架租赁的波音 737-800。
自疫情爆发以来，Rex一直在盈利方面苦苦挣扎。 2 月份，该公司公布 2023/24 财年上半年净亏损 320 万澳元。
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