区域快运已进入自愿管理状态，并取消了主要城市机场之间的所有航班，但支线航班照常运营。
周二晚间 Rex 网站上发布的一份声明称，政府影响了母公司 Regional Express Holdings Limited 及其以 Rex Group 名义进行交易的多家子公司。
安永澳大利亚公司的 Samuel Freeman、Justin Walsh 和 Adam Nikitins 已被 Rex 董事会任命为联合管理人。
Rex 的区域萨博340 架航班不受影响，将继续运营，但往返主要城市的国内 737 航班已停止。
维珍澳大利亚航空为受影响的乘客提供已取消的机票航班有机会免费转至其服务。
'主要机场之间的航班已被取消，雷克斯集团国内机队的波音 737 飞机全部取消声明称，“已停飞”。
“Rex 正在直接联系受影响的客户。”
Rex 和维珍澳大利亚航空还在探索支持区域客户的方法，包括维珍通过代码共享或联运安排销售 Rex 的区域服务，并向 Rex 的区域客户提供维珍常旅客福利。
“Rex 集团在为澳大利亚各地的地区和偏远社区提供服务方面拥有悠久而自豪的历史”。
雷克斯航空已进入自愿托管状态，并暂停主要机场之间的所有航班
维珍澳大利亚航空首席执行官 Jayne Hrdlicka 表示，这是“澳大利亚航空业正面临困难时刻。
“我们的团队现在正在迅速采取行动，为 Rex 的客户和员工提供支持，”她在 Rex 宣布这一消息后说道。
“受影响的 Rex 客户将获得免费重新预订同等维珍澳大利亚航空服务的支持。”
Hrdlicka 女士表示，维珍航空打算与Rex 的区域业务将通过未来潜在的代码共享或联运安排，实现“无缝访问”维珍澳大利亚航空的国内和国际目的地。
“维珍澳大利亚航空团队她说：“我们关心今天雷克斯航空的每个人，这家航空公司在澳大利亚航空业，特别是澳大利亚地区航空业中发挥着令人自豪和重要的作用。”
雷克斯航空，拥有约 2000 名员工，于 2021 年开始为世界上最繁忙的航线之一悉尼至墨尔本提供服务。
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为什么对于数百万澳大利亚人来说，航班很快就会变得更便宜
由于近期董事会动荡和数百万美元的盈利损失，该公司股票周一在澳大利亚证券交易所暂停交易。
周二，总理安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 对该航空公司向主要首都城市航线的扩张提出质疑。
他指出，雷克斯在疫情期间获得了大量公共资金，“没有附加条件”。
“我表示担心的一件事是没有条件，所以例如雷克斯，摆脱了他们传统的角色Albanese 先生说道。
国家党参议员 Bridget McKenzie 表示，Rex 进军首府城市市场，包括最近的墨尔本至珀斯航线，航空运营商之间的竞争加剧，导致澳洲航空提供更便宜的票价。
“我们不要继续假装澳洲航空的行为在航空业是可以接受的。”参议员麦肯齐说。
“每次遇到挑战，他们都会试图挑战像雷克斯这样的航空公司……一直在寻求真正为澳大利亚人提供另一种旅行方式。”
与 4 月份进入自愿托管的 Bonza 不同，Rex 主要拥有而不是租赁其飞机。
维珍澳大利亚航空为预定乘坐 Rex 国内 737 航班航班的乘客提供免费重新预订
其主要机队包括 123 架飞机中的 61 架 SAAB 340 和 7 架租赁的波音 737-800。
许多地区社区都依赖该航空公司，这是 22 年前 Ansett 倒闭后出现的。
自 COVID-19 以来，Rex 一直在与盈利能力。今年 2 月，该公司报告 2023/24 财年上半年净亏损 320 万美元。
Rex 股票最新交易价格为 56.5 美分在周五。一个月前，它们的价值约为 79 美分。
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