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Rex Airlines 在暂停 ASX 200 交易后陷入危机模式，原因是人们普遍猜测即将进行重组或可能进行管理。
这家在 ASX 上市的支线航空公司请求进行交易周一停止，该计划将持续到周三或直到航空公司宣布下一步行动。
据了解，在经历了多年的利润下滑和逆风之后，该国第三大航空公司已召集咨询公司德勤的扭亏为盈团队来自竞争对手航空公司澳洲航空和维珍澳大利亚航空。
《澳大利亚人报》的航空作家罗宾·艾恩赛德 (Robyn Ironside) 认为，雷克斯正在迫切等待德勤就如何重组陷入困境的业务提供指导。
Rex Airlines 在暂停 ASX 200 交易后处于危机模式。图片：David Clark Photography。“交易暂停的原因是他们正在等待（德勤）的报告艾恩赛德女士周一告诉天空新闻商业编辑罗斯·格林伍德。
“他们希望这份报告将提供有关他们是否可以重组业务的信息，以便能够继续下去。”
“不幸的是，这对雷克斯来说是一个非常严峻的局面。”
雷克斯被停职几周前，董事会发生了一轮抢椅游戏，长期担任副主席的人在董事会中进行了一轮抢椅游戏。 John Sharp 晋升为董事长，接替前执行董事长 Lim Kim Hai 和合伙人 Lee Thian Soo。
Hai 先生和 Soo 先生的家族共同拥有该航空公司约 60% 的股份，并且之前在新加坡远程运营 Rex。
Rex 的消亡对于已经遭受经济损失的地区社区来说将是毁灭性的打击。今年早些时候 Bonza 发生严重倒塌后，服务匮乏。
Rex 目前飞往 56 个目的地，主要仍然集中在提供区域中心和主要城市之间的航班。
但是，由于2021 Rex还进军竞争异常激烈的首府城市市场，与澳洲航空和维珍澳大利亚航空直接竞争。
总理安东尼·阿尔巴内塞 (Anthony Albanese) 告诉美国广播公司下午简报，他“希望”雷克斯能够“解决”航空公司当前的困难，并确认他已就暂停交易事宜与交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 进行了联系。< /p> “Rex 对于地区社区尤其重要，新南威尔士州和昆士兰州有一系列社区，在南澳大利亚以及全国各地都依赖 Rex，Rex 是唯一一家飞往其中一些目的地的航空公司，因此这很重要，”Albanese 先生说。 总理指出自 COVID-19 大流行以来，航空公司已经获得了“政府的大力支持”。 “他们已经度过了新冠疫情并获得了政府的大力支持，”他说。 “我们当然，对于这家航空公司，我们将保持警惕，并继续与他们合作，因为我们不仅希望看到这些工作岗位得到保留，而且还希望看到这些社区继续获得航空服务。”
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