在一辆载着两个小女孩的婴儿车滚入铁轨的悲剧发生后，悉尼所有火车站不太可能都设置安全屏障。
周日，一辆载着两岁双胞胎的婴儿车在卡尔顿车站坠入铁轨后，悉尼通勤者呼吁加强站台安全。
< p class="mol-para-with-font">女孩们的父亲阿南德·伦瓦尔 (Anand Runwal)，40 岁，从站台上跳下来，勇敢地试图营救她们，但一列驶过的火车撞死了他和他的一个女儿希拉尔 (Hilal)。< /p>Runwal 先生的妻子 Poonam 惊恐地看着，并为她的丈夫和孩子尖叫。
紧急救援人员跳上铁轨试图找到她的家人时，一名妇女不得不拉住 Runwal 女士。
奇迹般的是，Hilal 的双胞胎妹妹 Hiya她被从火车下面拉了出来，“几乎没有擦伤”，逃出了事故。
当局尚未确定导致婴儿车滚走的原因。
三天后，悉尼火车首席执行官马特·朗兰 (Matt Longland) 承认，在整个网络上安装护栏将是一项巨大的挑战。
40 岁的 Anand Runwal（右图）从站台上跳下，勇敢地试图拯救他的两个小女儿 Hilal 和 Hiya，但一列驶过的火车撞死了他和 Hilal< /p>
他表示，悉尼铁路网络由 500 个站台和各种类型的列车组成，其规模带来了重大的物流和结构问题。
< p class="mol-para-with-font">[火车]门的间隔不同。因此，为了使站台屏蔽门有效运行，它需要与停在站台上的火车门完全对齐，”朗兰先生告诉第七台新闻。“信号系统需要确保列车能够准确地停在站台上的那个点”。
通勤者所需要的护栏是将站台与火车轨道分开的玻璃路障，在世界各地的地铁站中普遍使用。
这些路障安装在最近开放的八个地铁站，包括 Crows Nest、Victoria Cross、Barangaroo、Martin Place、Pitt Street、Central、Waterloo 和 Sydenham。< /p>
路障也已存在于 Tallawong 和 Chatswood 之间的悉尼地铁西北线上的车站。
他表示，已经在整个网络上推出了多项安全措施，包括平台间隙填充器。
橡胶条插入站台上，以填充站台和火车之间的空间，并防止财物和通勤者掉落在缝隙之间。
当局尚未确定婴儿车发生的原因与警方仍在调查该事件（图为车站警察）
Hilal（左）和 Hiya（右）Runwal
Longland 先生表示，已在 19 个车站部署了填隙装置，并表示警方结束调查后将采取更多安全措施。
“我们显然会考虑所有建议，以确保我们管理整个网络的安全，”他说。
新南威尔士州州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 表示，在听取有关如何安装护栏的简报之前，他不会承诺安装护栏。
周三早些时候，铁路安全 101 的主要所有者兼顾问 Michael Maartensz 告诉《澳大利亚每日邮报》，这起可怕的事故是由“一系列悲惨的情况”造成的。
Maartensz 先生表示，婴儿车似乎短暂无人看管，一阵风加上倾斜的平台，将其推到了轨道上。
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他说乘客或站台屏蔽门可以避免事故发生。
“它们的设计目的是防止人们意外靠近火车站行驶的火车，”Maartensz 先生说。
'在这种情况下，婴儿车会刚刚撞到乘客纱门就停了下来。这就是最终的解决方案。
幸存的幼儿与她的妈妈一起被送往圣乔治医院，事故发生时妈妈就在站台上。两人现已出院。
新南威尔士州警方正在调查导致婴儿车翻倒的原因，并认为简单的“一阵风”可能导致了事故。
乘客建议悉尼新地铁站安装玻璃路障，还应该跨火车站站台设置
新南威尔士州警方正在调查导致婴儿车滚动的原因，并认为一场简单的“一阵风”可能导致了事故（图为悉尼卡尔顿车站摆放的鲜花致敬）
警监保罗·邓斯坦 (Paul Dunstan) 表示，在婴儿车滚向铁轨之前，父母似乎在“很短的时间内”把手从婴儿车上拿开。
Maartensz 先生表示，国家铁路安全监管机构办公室也将对卡尔顿车站的死亡事件展开独立调查。
Maartensz 先生表示，调查将确定事件的根本原因，并将就如何防止未来发生类似悲剧向行业提出重要建议。
“这是一起造成人员死亡的严重事件，毫无疑问，运营商和行业将会严肃对待，”Maartensz 先生说道。
悉尼火车建议乘客站在站台黄线后面，等到火车完全停稳后再上车。
乘客上下车前请留意间隙。
新南威尔士州交通局发言人告诉《澳大利亚每日邮报》，乘客和工作人员的安全仍然是交通官员的首要任务。
发言人表示：“我们正在配合运输安全调查办公室 (OTSI) 调查周末在卡尔顿发生的悲惨事件。” 。
“[我们]将考虑根据本次调查提出的任何建议”。
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悉尼新南威尔士州犯罪
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