是时候预订那个逾期的假期了。 Flight Center 更新后的利润指引应该会让旅行大众耳目一新——今年前六个月的全球国际机票价格下降了 6%。
但更精彩的是。在澳大利亚,国际价格比去年同期下降了一倍多——13%。而且它们仍在下降。
客户的兴奋情绪应该具有感染力,但现在可量化的票价下跌似乎损害了澳洲航空的股价,在 Flight Center 向证券交易所发布声明后,其股价立即下跌 2.5%。
票价下跌导致 Flight Center 的总交易额(大多数人将其理解为销售营业额)低于预期),这也导致其股价暴跌。
对于澳洲航空和 Flight Centre,需求和票价之间存在着微妙的平衡。
票价下跌推高了机票数量Flight Centre 的销售量在截至 6 月的六个月内上涨了 10%。
Flight Centre 坚持认为,从长远来看,机票价格下降对其业务有利,因为它们可以增加销量并吸引以前定价的客户飞行中心总经理 Graham “Skroo” Turner 表示:“我们欢迎这种通货紧缩,并相信这是未来几个月的潜在推动力。”澳洲航空,额外的机票销售是积极的,但机票价格下降也会对销售产生负面影响。
广告在新冠疫情之后的时期,供应受到限制,需求强劲,票价高昂,澳洲航空经历了巨额利润的鼎盛时期。
随着航空市场的发展几乎回到了新冠疫情前的水平,而且票价继续从令人鼻血的水平下降,我们应该会看到航空利润恢复到更正常的可持续水平。
澳洲航空在未来六个月内的半年净利润由于利润收紧和机票价格下降,2023 年 12 月的销售额下降至 8.69 亿美元,低于上年同期的 10 亿美元。
Flight Centre 公告中令人好奇的部分是,机票销售量持续下降生活成本危机期间上涨。
根据特纳的说法,客户优先考虑旅行而不是其他可自由支配的支出。
同样的信息也来自澳洲航空首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson),她似乎并不担心消费者会因为航空旅行而捂紧钱包。
票价下降为之前因高房价而被排除在外的家庭打开了市场,而婴儿潮一代则较少受到较高利率的影响(并且在许多情况下拥有现金赚取更高的利息),在出国旅行方面处于有利地位。
进一步的证据表明,有相当多的澳大利亚人正在感受到通货膨胀的影响,但并没有很大程度上。
与此同时,投资者可能对 Flight Centre 周三发布的指导意见感到有些沮丧,该指导意见略低于之前的指导意见,但该公司指出 2024 财年的利润将成为主要目标2023 年有所改善。
总交易额将约为 237 亿美元,与 2019 年新冠疫情爆发前的结果一致,比去年增加 17 亿美元。同比基础利润增幅应该在130%左右。
正在加载当然,市场上有些人希望飞行中心能更努力地熄灯,但结果是坚实的,没有不管如何判断。对于旅行消费者来说,这是一个极好的消息。
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