根据政府新的填充经济适用房奖励计划，绕过地方议会向州规划者提交的数十项大型提案中，有一项计划是在 Five Dock 建造 1200 套高达 30 层的公寓。
< p>先驱报统计了向规划部门提交的 40 份开发申请中包含超过 13,000 套住宅，这些申请寻求使用州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 去年年底提出的高达 30% 的高度和建筑面积奖金。< /p>
有人提议在五区沿 Parramatta 路建造 1191 套 30 层高的公寓Dock。信用：Wolter Peeters
许多都处于早期阶段，提供的细节很少，其中一些是对早期的提案已在较小规模上获得批准。这些项目遍布悉尼各地，包括罗德岛、Crows Nest/北悉尼和Chatswood，以及卧龙岗和新南威尔士州北部。
在五码头的帕拉马塔路，Deicorp 希望在六座塔楼中建造 1191 个单元高达 30 层，使其成为迄今为止提交的最大的单一提案之一。据报道，开发商去年斥资 2.6 亿美元购买了这块“超级地块”。
Deicorp 正在寻求运用工党带来的全部 30% 奖金，这意味着 15% 的单位需要出租成为经济适用房；也就是说，至少 15 年低于市场价格。
悉尼中央商务区以西 9 公里的郊区正在修建一个地铁站，预计于 2032 年开放，加拿大湾议会的任务是完成到 2029 年中期将建造 5000 套新住宅。
“我们必须小心……我们不想变成 Chatswood或伯伍德。'
加拿大湾市长迈克尔·梅格纳
拟议的塔楼位于帕拉马塔路所谓的国王湾区，该地区充满了汽车停放场、加油站和棚屋，根据州政府主导的帕拉马塔路走廊城市转型战略，指定于 2016 年进行更新。
加拿大湾自由党市长迈克尔·梅格纳 (Michael Megna) 表示，Deicorp 提案将通过州政府，并且大致符合议会对帕拉马塔路那段的预期。但他不希望高密度人口蔓延到远离高速公路的低层街道。
广告“我们必须小心，不要让多米诺骨牌开始倒下或被建造起来，”梅格纳说。 “你就是不能拥有它，因为一旦有了，他们就会想要更多。在你不知不觉中，它将成为郊区的大都市。我们不想变成 Chatswood 或 Burwood。”
获奖设计由特纳工作室设计，位于五码头的 1191 套公寓开发方案中，将看到 30 层高的建筑落户郊区。图片来源：DPHI 规划门户
在其他地方，一些较大的项目根据激励计划纳入国家规划系统的项目包括卧龙岗 (Wollongong) 的 906 套公寓，其中 220 套预计为经济适用房、Tweed Heads 的 930 套住宅以及彭里斯 (Penrith) 两座 36 层塔楼的 479 套公寓。
日本开发商 Sekisui House 还将这笔奖金用于提交的新计划，用于对 Meadowbank 西边的前 Melrose Park 工业区进行大规模重建。该辖区的“南部”部分计划建造近 2500 套公寓。
规划部秘书 Kiersten Fishburn 在最近的澳大利亚城市发展研究所行业午餐会上表示，该计划取得了“非常好的反响”并且超出了预期.
“我们一直预计一年内会收到大约 25 份申请。我们拥有的远不止于此。我们已经收到了近 50 份处于不同评估阶段的提案。
正在加载但是，截至 7 月下旬，只有两项提案接近最终评估，而且都是根据旧的激励计划提交的而不是明斯队的新规则。第一个寻求明斯奖金的项目是对 Dee Why 现有批准的修订，寻求增加开发项目的高度并将公寓数量从 219 套增加到 280 套。
目前正在等待批准开发商 Landmark 对反对该提案的意见作出回应。其中包括北部海滩委员会的反对意见，该委员会表示“担心额外的高度和体积与迪威镇中心总体规划所实现的城市形态不一致”。
另一位反对者朱莉·格莱德希尔 (Julie Gledhill)纽波特的州长表示，该开发项目将使邻近的斯托尼山脉保护区（当地野生动物的家园）黯然失色。 “这是开发商书中最古老的策略，获得批准，然后推动更多，”她写道。
明斯最近谈到需要加快规划系统，承诺消除官僚主义，红色磁带和“不合理”。
政府还承诺发布一份排行榜，显示规划部门评估国家重大项目（例如上述经济适用房项目）所需的时间。
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