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本田将在未来两年内重新推出其最知名的跑车铭牌之一，该车型在过去的大部分时间里都处于低迷状态四分之一个十年。

这家日本公司已确认 Prelude 的回归，该车将于 2025 年作为一款高性能混合动力轿跑车进入英国展厅。< /p>

原版于 1979 年在欧洲推出，最后一款以 Prelude 名称命名的车型 - 第五代汽车 - 于 2001 年停产，至今仍未停产。

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两门轿跑车可能会使用与目前为思域掀背车提供动力。

当它最终到达英国经销商时，它将是市场上独一无二的。 

这是因为它将成为英国唯一在售的前轮驱动轿跑车，其车型包括大众 Scirocco 以及 - 最近 -奥迪 TT 去年停产。

汽车制造商应该恢复经典名称吗？ 

汽车行业高管：安迪·帕尔默 (Andy Palmer) 博士，前日产首席运营官和阿斯顿·马丁首席执行官

安迪·帕尔默博士，前日产首席运营官兼阿斯顿·马丁首席执行官

'带回一款深受喜爱的车型通常是高风险的。但怀旧情绪很受欢迎，所有行业的品牌都越来越多地利用怀旧情绪。

“在汽车行业，存在着一个真正的风险，即通过重新流行过去的模型，如果改造没有达到预期，您可能会混淆以前与该模型相关的积极看法。

“关键成功之处在于，新车型继承了前代车型的金线，尽管它们不必完全相同 - 第一次驾驶时就应该清楚地看出它们来自同一血统。

'以福特为例，Capri 已经从时尚的快背轿跑车转变为电动 SUV。驾车者人们正确地质疑，除了名称之外，新卡普里岛是否与旧卡普里岛有任何共同点。当记者和顾客回答这个问题时，这个测试就会显而易见。这将决定它是福特的营销天才，还是对一个备受喜爱的绰号的愤世嫉俗的使用。”

汽车市场分析师：理查德·佩伯迪 (Richard Peberdy)，英国汽车公司主管毕马威

Richard Peberdy，毕马威英国汽车业务主管

'消费者在选择下一辆车时，他们常常会受到内心和头脑的影响。因此，重振或重塑过去广为人知和喜爱的型号名称对于制造商来说可能是一个有吸引力的选择。

“看到一些品牌选择全新的名称很有趣模型名称来区分他们的电动汽车系列，而其他人则恢复了以前成功的模型名称。

“在消费者看不到或看不到的地方，可能会出现一些强烈反对。”欣赏过去备受喜爱的车型与新车之间的联系。但会有很多买家太年轻，无法将重复使用的型号名称与过去联系起来。

“这次讨论提供的宣传可能有助于公司接触超出常规营销范围的受众。正如人们常说的那样，没有什么不好的宣传。”

老爷车专家：约翰·梅黑德 (John Mayhead)，《哈格蒂价格指南》编辑

John Mayhead，老爷车专家兼 Hagerty 价格指南编辑

'重新引入与原车不同的传统车型名称始终是汽车界的一个不稳定的话题，对此问题的看法也会有所不同。 

'在哈格蒂，我们监控全球爱好者和收藏家市场，没有发现新车型推出时对喜爱的原车价值产生任何不利影响。 

'例如，尽管推出了新的电动汽车车型，但经典的野马仍然是一款非常理想的收藏车。 

“事实上，一款有争议的新车的推出往往会唤起人们对原车的怀旧之情，并可能使原版车型更受追捧。”

汽车购买平台：Erin Baker，Auto Trader 编辑总监

Erin Baker， Auto Trader 的编辑方向

“在竞争日益激烈的市场中，知名品牌必须与新进入者竞争，利用深受喜爱的车型名称是一种简单的方法与越来越多的陌生电动模型建立联系。 

'但这对于品牌来说可能是一把双刃剑，福特最近发现了这一点。它在野马 Mach-e 上表现出色，证明他们可以成功地重塑电动时代的标志性徽章。 

'但 Capri 推出后的许多抱怨表明，他们在捕捉许多英国驾车者的精神方面不太成功。真实的图标。 

“不过，对于卡普里岛来说，现在还为时过早，福特是为他们的汽车建立热情和忠诚度的大师，所以我绝对不会写它还没有关闭。'

汽车销售平台：Iain Reid，Carwow 编辑主管

Iain Reid,汽车买卖平台 Carwow 内容主管

“批评汽车制造商从过去的标志性车型中恢复以前的名字很容易，但还有什么选择呢？字母和数字的组合就像斯托克的雨天一样容易让人忘记——大众 ID3、沃尔沃 C40、马自达 CX5；平淡无奇的列表无穷无尽。

“在我看来，在汽车名称中添加随机标点符号和大小写字母的混合是一种更糟糕的趋势 - 本田 e:Ny1、丰田 bZ4X 都是糟糕的汽车名称。

'那么为什么不带回 Capri（福特）、Prelude（本田）和 Topolino（菲亚特）等车型呢？如果将传奇的 Capri 变成电动 SUV 让您热血沸腾，那么福特会认为“工作完成” - 他们已经成功地让他们的新车成为人们关注的焦点。

'对于我们这些太年轻而无法记住过去标志性汽车名称的人来说，那么这些新车（具有相同型号名称）将根据其自身的优点进行评判，而不是因为它们不是以前的汽车40 年前建造的。'

汽车品牌十次型号名称错误

1. Nissan Horny Super Long

Prince Horny 是 60 年代 Nissan Caravan 的姊妹车，直到这家更知名的汽车制造商购买了该名称的使用权。 Super Long 的特点是加长的轴距，以及含沙射影的名字。

2.本田Fitta

本田最初打算将本田飞度（在英国称为Jazz）称为Fitta。在有人指出瑞典语中的“Fitta”是女性生殖器的俗称俚语后，他们很快缩短了这个名字。

3.铃木 Every Joy Pop Turbo

与 Horny Super Long 一样，铃木 Every 是 20 世纪 80 年代推出的载人汽车。 Joy Pop Turbo 于 2000 年发布，为庆祝铃木成立 80 周年，配有特别的周年纪念座套。

4. Daihatsu Naked

2000 年至 2004 年期间销售的日本 Kei 汽车。只是一个糟糕的名字。

5。马自达 Laputa

回到 20 世纪 90 年代末的日本 Kei 汽车，考虑到“La Puta”翻译为“妓女”，我们看不到很多西班牙人想要一辆.

6.三菱帕杰罗

您可以在英国购买帕杰罗很多年。作为一款大型乡村越野车，它在西班牙被更名为 Montero——考虑到“Pajero”意味着一种自我满足的行为，这是明智之举。

7。吉利农村保姆

吉利PU于2004年至2007年在中国销售。两门商用车版本被称为城市保姆和农村保姆。

8.五十铃神秘实用向导

五十铃是大型越野车的代名词。 MU 也不例外，代表神秘实用。不过，向导版并没有什么显着的技巧。

9.大发 Scat

大发 Taft 在 20 世纪 70 年代末和 80 年代初销售了十年。它是一款超紧凑型 4X4 车，在其他市场上以 Scat 名称出售。如果您还没有解决此处的问题，我们建议您在城市词典中查找该单词。

10.马自达泰坦自卸车

只是一辆名字搞笑的自卸卡车。

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