这些每年吸引数百万游客来到这座海港城市的壮观景色：歌剧院的风帆、衣架上著名的拱门和安扎克大桥。
但请转移你的目光社区团体联盟发起了一场新的清理悉尼港的斗争，他们表示，向下，图片变得不再像明信片，而更像垃圾场。
从西部的帕拉马塔延伸到东部的曼利，他们抱怨悉尼最大的资产散落着垃圾，这对景观造成了损害，也让全国感到尴尬。
它的海湾和海湾成为数十艘废弃船只的“墓地”，这些船只被其所有者任其腐烂，而废弃的码头、防波堤和商业基础设施却被允许倒塌入水中。
他们警告说，这些垃圾正在将有毒污染物渗入水中水并对港口的休闲用户以及开放更多港口泳池的蓬勃发展的运动构成威胁。
“这就像将一辆生锈的汽车弃置在国家公园里而不采取任何行动，”说巴尔曼 (Balmain) 居民斯图尔特·金 (Stuart King) 是“拯救我们的悉尼港”的联合主席。
“我们希望杜绝垃圾、制止污染，并为当代和子孙后代改善悉尼港。”
p> Stuart King 是推动新社区联盟联合主席清理港口。图片来源：Wolter Peeters
该活动将港口北部和南部的社区团结起来，包括贝里斯湾 (Berrys Bay)、蜗牛湾 (Snails Bay)和海滨行动小组。
广告他们要求新南威尔士州交通局采取行动，并在一份电子请愿书上寻求 20,000 个签名，以便该问题可以在州议会中进行辩论。
该活动赢得了澳大利亚清洁组织、当地议员 Kobi Shetty 和 Felicity 的支持威尔逊、市长克洛弗·摩尔和达西·伯恩。
悉尼港废弃的海船。图片来源：Wolter Peeters
内西区市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 表示，世界上最美丽的港口却堆满了垃圾和垃圾，这是荒谬的。< /p>
“我认为海事机构历来对悉尼港拥有太多权力，他们之前的反应是，‘哦，这就是我们一直做事的方式’，”伯恩说。
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该小组借鉴了该州最重要的污染专家之一 Bill Ryall OAM 博士的专业知识。
Ryall 表示，较旧的商船更有可能使用含有三丁基锡的防污涂料进行过处理(TBT)，一种“性别弯曲”化学物质，因其极高的毒性和使雌性海蜗牛长出雄性性器官的能力而被禁止。 Ryall 警告说，腐烂会带来“不可接受的风险”。
山羊岛附近一艘生锈的废弃船只。图片来源：Wolter Peeters
悉尼市市长摩尔表示，水质仍然是让海港更适合游泳的最大障碍。< i>
玛丽·柯兰 (Mary Curran) 代表北边并表示该活动旨在确保皮划艇运动员和游泳者的港口安全。 “港口不应该成为囤积者的避风港，”她说。
新南威尔士州交通部发言人表示，新南威尔士州海事局采取积极措施保护悉尼港，并对风险较高的船只进行了登记。她说：“我们与船东和其他机构合作，确保对达到使用寿命的船舶进行管理和维护，以防止沉没。”
她说，停泊的船舶必须遵守严格的许可条件，并且每年都会进行全州范围内的审计，以确保合规性。
上一财年，新南威尔士州海事局发布了 300 多份通知，要求拆除大悉尼水道上的船只，并在悉尼港打捞和处置 20 艘船只。
但 King 表示，社区对新南威尔士州交通局持续提出的投诉置若罔闻。
2020 年韦弗顿的装煤机码头。新南威尔士州交通部正在制定计划，以确保该地区的安全和安全检索码头的各个部分，以便对未来的遗产进行解释。图片来源：Michael Stevens
活动人士要求进行清理和调查以确定州政府是否对他们的担忧做出了适当的回应。
他们抓住了土地和环境法院首席法官布莱恩·普雷斯顿 (Brian Preston) 最近的一项判决，他认为保护悉尼港的自然资产必须采取措施“优先于所有其他利益”。
HarbourCare 创始人迈克尔·史蒂文斯 (Michael Stevens) 记录了贝里斯湾 (Berrys Bay) 的多个码头和一个码头在废弃多年后倒塌的情况。
码头上有突出的生锈钉子，已被冲到附近的韦弗顿椭圆形球场上。
贝里斯湾 (Berrys Bay) 是 F 的所在地拉纳根的漂浮，一家在 20 世纪 70 年代鼎盛时期的水上餐厅，已闲置多年，被认为是港口最碍眼的餐厅之一。 图片来源：Wolter Peeters
活动人士的审计已经在港口东侧发现了 80 多艘废弃船只。
新南威尔士州船主协会对任何处置这些船只的计划表示“绝对支持”
装载财务主管安德鲁·麦金农 (Andrew McKinnon) 表示，有时垃圾船会被用作那些有幸停泊的人的占位符，等待名单长达 22 年。
事情就是这样麦金农说，处置一艘不需要的船的成本很高，而对于船主来说，将它们留在港口通常更便宜。最终它们开始泄漏、降解和下沉。
“这是历届政府都发现难以处理的问题。”
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