一群悉尼内城区居民、建筑师和一家豪华酒店的业主敦促新南威尔士州监察员介入重新开发 Barangaroo 前滩最后一块区域的计划,指责州政府误导公众以支持对超过 20 亿澳元的提案。
正式投诉称,政府的发展部门新南威尔士州基础设施部门在中央 Barangaroo 区的最新开发计划中提供了“欺骗性”信息。
“由于这项开发申请,公众对政府的信心正在受到严重侵蚀”,向公众投诉当局监管机构表示。
新南威尔士州基础设施局否认其行为不当或误导公众。该机构代表开发商 Aqualand 提交了名为“Mod 9”的计划,寻求批准在即将开放的地铁站上方 10 层的七栋建筑中建造 143 套公寓、一家酒店、商店和办公室。
Central Barangaroo 旨在将自然主义岬角公园与商业区连接起来,并将位于州政府未来耗资 216 亿美元的地铁线路的其中一个车站上方。
该车站预计八月开放; Central Barangaroo 很可能要到 2029 年才能完工。
这是重建中央商务区以西的前工业码头的长期传奇故事的最新篇章,该项目已陷入困境法律纠纷和关于建筑高度的分歧。
代表 INSW 交付该项目的 Aqualand 在强烈反对促使前联合政府放弃一座拟议的 20 层塔楼后,被迫重新绘制该地点的计划.
广告但重新调整的计划引发了反对当地人认为,他们歪曲了拟议的建筑围护结构,并低估了该开发项目将在多大程度上遮挡海港、天文台山和米勒斯角遗产街道的珍贵景观。
向监察员提出的投诉海格特公寓的业主、Millers Point 社区居民行动小组、Hill Thalis 建筑与城市项目、朗廷酒店以及新南威尔士大学城市发展与设计研究生项目前主任 James Weirick 名誉教授提出了申请.
“我们认为新南威尔士州基础设施部门在该项目中的行为不当,提供了误导性和欺骗性信息该组织表示,“向感兴趣的各方和公众提供信息,以加强对最新 Barangaroo 开发提案的规划支持。”
投诉称,居民组织、朗廷酒店和该项目的业主海格特大楼“特别批评用于支持开发申请的摄影成像的扭曲”,并将“对开发规模以及相关公共和私人景观影响的歪曲描述为‘不合理’”。
加载The投诉认为 Mod 9 应该是一个新的开发应用程序,需要接受全面评估。
Millers Point 居民 Judy Hyde 表示,开发应用程序“不应基于事实和真相以外的任何东西”。
< p>“新南威尔士州基础设施局政府以开发商的名义歪曲了事实,而不是代表公众的利益。”新南威尔士州基础设施局否认了不当行为,并表示它和 Aqualand已“遵循规划过程所需的步骤”,其中包括将提案和修订进行展示。
“如果新南威尔士州基础设施局决定审查所提出的要求,它将与新南威尔士州监察员合作。”
新南威尔士州监察员办公室表示不会对个人投诉发表评论。
Aqualand 没有回应置评请求。该公司此前曾表示,政府对修订后的计划的投入通过“改善视图共享、更宽敞的公共空间以及整个辖区的更大连通性”,更加注重公共红利。
规划、住房和基础设施部门正在考虑提交计划,然后再向规划部长 Pa 提出建议ul Scully,他将对该提案做出决定。
米勒斯角社区居民行动小组成员伯纳德·凯利说:“我们只是希望部长拒绝[该提案],或者将其提交给独立规划委员会,这样该应用程序得到了充分的利用。”
正在加载位于肯特街的朗廷酒店反对该开发项目,因为它会遮挡其海港景观。酒店总经理肖恩·乔利 (Shane Jolly) 希望向监管机构提出的投诉“有助于获得公平的结果,特别是考虑到决定权完全由规划部长做出”。
悉尼市议会、悉尼独立议员亚历克斯 (Alex)格林威治、新南威尔士州遗产委员会和国民信托新南威尔士州分会也反对该地区的最新计划。
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更正
本文的早期版本错误地将名誉教授 James Weirick 称为新南威尔士大学建筑学教授。
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