一名 101 岁的地铁乘客因外套卡在北线火车门内而被拖过站台，受重伤。
去年2月，Archway车站发生了所谓的“敲击和拖拽”事件，当时该人未拉开的外套被卡在门内。
>据 Metro 报道，这名老年乘客据称在被拖拽至站台 20m 后，因“严重”受伤而需要住院治疗。
在此之前，铁路事故调查处今天发布了有关该事件的报告，向伦敦地铁提出了四项提高安全性的建议。
事件发生两个月后，同样位于北线的 Chalk Farm 也发生了类似的“点击和拖动”事件。
这是一位 101 岁的地铁乘客，他的外套被地铁门夹住了
RAIB 表示，北线的自动列车操作系统可能是这两起事件的一个因素
列车在拱门站行驶了 20m，司机才意识到并猛踩刹车
RAIB 表示，北线自动驾驶列车操作系统可能是这两起事件的一个因素。
该系统要求司机打开和关闭车门，但列车是通过计算机程序。
司机知道乘客及其同伴“靠近火车”，但“不知道”被困的外套 -调查人员表示，车载系统没有检测到这一情况，因此“命令火车出发”。
去年下午3点50分左右，老人试图从第五节车厢下车时被拖走。
阅读更多内容
突发新闻 在司机“遭遇医疗事故”后，汽车冲破障碍物并在地铁轨道边缘摇摇欲坠
他们和一名同伴一起旅行，该同伴也被撞倒在地。
RAIB 表示，他们“都经常乘坐”地铁，并在火车接近车站时“移至门口区域准备下车”。
调查人员发现，司机在车站打开车门四秒钟后才启动控制装置关闭车门，这意味着车门只完全打开了六秒钟。
火车行驶了 20m，司机才意识到并猛踩刹车。
报告称：“乘客和他们的同伴都意识到外套被困住了，并试图将其拉出来，但未能成功。”
“他们都相信火车操作员能够看到他们并打开车门释放外套。
'火车的门控系统没有检测到外套被困在门里。'
拱门火车司机此前曾卷入安全相关事件2021 年，一名乘客在试图登上火车时暂时被车门夹住。
乘客被拖过拱门站站台后受重伤，如图（库存图片)
两个月后，Chalk Farm 车站（如图）发生了类似事件另一辆北线列车（图片）
在 Chalk Farm，一名乘客的外套也被困在车门内，然后被拖到站台上。
火车上的门控系统再次没有检测到外套。
RAIB 得出的结论是，管理乘客安全的系统“在控制乘客的衣服被困在关闭的门中所带来的风险方面不够有效”。< /p>
调查人员为伦敦地铁提出了四项建议，涉及了解此类事件的风险以及如何最大限度地减少风险、地铁列车的最短时间在继续旅程之前应留在站台上，以及如何影响火车司机的注意力和意识。
Nick Dent，伦敦地铁客户运营总监，说道：“顾客和员工的安全是我们一切工作的核心，去年有两名顾客在 Archway 和 Chalk Farm 受伤，我们对此感到非常担忧。
'伦敦地铁一直被认为是世界上最安全的地铁系统之一，每年承载数百万乘客。
'但是我们我们并不自满，我们欢迎 RAIB 报告中的建议，我们正在实施这些建议。”
MailOnline 已联系伦敦交通局征求意见。< /p>伦敦地铁
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
