日产推出了下一代 Micra 的激进早期原型，以庆祝其位于伦敦的欧洲设计中心成立 20 周年。
集超级跑车风格剪刀门和赛车外观于一身的 Concept 20-23 掀背车由日产全球首席执行官兼总裁 Makoto Uchida 揭幕。
为了庆祝帕丁顿工作室的开创性，这款运动型电动概念车被认为可以在第五代掀背车去年底停产后让人们提前了解日产 Micra 的新外观。
但是英国最受欢迎的车型之一的下一个时代的买家 - 他们可能会去超市或去学校跑步 - 最终不太可能得到一些更极端的功能，包括那些门。
暗示新款 Micra？日产推出概念 20-23 掀背车，集超级跑车风格的剪刀门和赛车外观于一身，以庆祝其伦敦设计中心
这辆车在一艘浮动驳船上亮相，停泊在首都大联合运河帕丁顿盆地段日产欧洲设计中心对面。
这家日本汽车巨头将这里描述为“一个独特且鼓舞人心的地方”，这里催生了最畅销的逍客和 Juke SUV 跨界车等屡获殊荣的汽车，目前在该公司的桑德兰工厂与所有汽车一起生产。电动Leaf。
桑德兰拥有 6,000 名员工，日产汽车已投资超过 10 亿英镑作为重大电气化计划的一部分，计划建造一个尚未见过的、单独的全新电动汽车将于下个月的东京车展上亮相。
年轻枪支：20- 23 设计团队包括帕丁顿中心的年轻成员
日产表示，他们最新的 Nissan Concept 20-23 拥抱电气化和自动驾驶技术。
其灵感源自该公司大胆掀背车的持久传统以及对电动方程式赛车的参与。
20-23 是由包括该中心年轻成员在内的团队设计的。日产表示：“他们有一个简单的任务——设计一辆没有任何限制的汽车，他们希望在他们工作的城市的街道上驾驶它。
“它还延续了日产汽车的悠久传统，为掀背车和城市汽车的世界带来引人注目的乐趣。”
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分享在解释新车的名字时，日产表示：“Concept 20-23这个名字反映了日产20年的历史Design Europe 在伦敦市中心的位置，以及公司的传统数字 2 (ni) 和 3 (san) 以及当前年份。数字 23 位于汽车后部四分之三的位置。
三门掀背式车身风格，前后部均采用极致空气动力学造型，深邃裙子可以引导气流远离车头通过孔冷却刹车。
车头与引擎盖顶部成一定角度，给车头带来意想不到的效果。干净的表面。
独特的前部 LED 头灯具有细长的上下半圆，其中包含转向信号灯，旨在为汽车带来“友好的外观” ，尽管其造型咄咄逼人。
后部的大型单片扰流板有助于产生下压力，但其设计不会遮挡驾驶员的后视。
日产表示：“汽车的整个宽度通过水平条强调，水平条下方看起来像一个柔和的微笑，定义了后掀背车的轮廓。”
外部灰色油漆具有纹理饰面，给人以整块金属凿成的印象，旨在“反映其设计居住的砂砾环境” '.
不是常见的 Micra：后部的大型单片扰流板有助于产生下压力
友好：尽管该车具有激进的赛车风格，但车头却带有笑脸
设计师还设计了一个内饰，反映了外观的极端运动性质。
入口是两扇剪刀门，向上铰链，尽管这些不太可能成为 Micra 的量产模型。汽车内许多更具赛车风格的想法也不会。
日产补充道：“门洞上有一根支撑杆，上面覆盖着泡沫垫，以保护车门的安全。”肘部，要求驾驶员和乘客跨过它才能到达座位。
两个白色深桶形座椅，带有赛车风格的头部支撑提供紧密而舒适的支撑。
迎接驾驶员的是长长的转向柱和矩形运动方向盘，显示多种控制和调节功能。用于调节电动动力系统性能的拨片和附加开关位于方向盘后面触手可及的范围内。
转向柱由螺栓固定到位的碳纤维支架支撑从中控台底部。位于乘员之间的两根金属梁将中控台固定到位，并用螺栓固定在从地板升起的汽车脊柱上。横杆之间安装有灭火器。
日产表示：“内饰是对赛车纯粹功能的未来主义诠释。只需几个屏幕即可显示重要信息，并且干扰最小，这反映了真正的赛车（例如 Nissan 的电动方程式赛车）激发了在线赛车模拟器设置的灵感。
Concept 20-23“为这一小型车传统带来了 21 世纪的转变”，并追随了 Be-1、Pao、Figaro 和 S-Cargo 等其他车型的脚步。
日产位于伦敦的欧洲设计温床
日产帕丁顿盆地工厂是内部和外部设计师团队的所在地
位于帕丁顿的日产欧洲设计中心是拥有 60 多名外部和内部设计师、粘土模型师、数字艺术家以及专业的色彩和装饰团队，在创建这家日本汽车公司的现代车型过程中发挥了核心作用。
工作室在2003 年，位于帕丁顿盆地大联合运河岸边的二级保护建筑。
靠近帕丁顿车站，以前是英国人的工程车间铁路但年久失修，是 90 年代狂欢的场所。
日产表示：“其涂鸦墙已被保留，但隐藏在后面作为 Nissan 改装的一部分安装的墙壁。'
它配备了 5 轴全尺寸铣床，以及快速原型机、允许不同国家的同事同时进行设计审查的虚拟现实工具、最新的可视化设备以及三个全尺寸“盘子”，可以在其中精心打磨拟议新闻汽车的粘土模型。
帕丁顿票价：日产伦敦汽车
Cashcow：事实证明，日产 Qashqai 受到了买家的巨大欢迎...这种颜色也是如此
日产 Qashqai 是 Paddington 团队于 2003 年处理的第一个项目在 2004 年日内瓦车展上作为概念车亮相，并于 2006 年在巴黎作为量产车型亮相，并于 2007 年初上市。
其工程开发由日产欧洲技术中心位于英国、德国和西班牙工厂的团队领导。
日产表示：“反应远远超出了预期Nissan 的最佳估计，东北部的桑德兰工厂很快将改为每天三班制以满足需求。'
Marmite 发动机：日产 Juke - 此处展示的是跳高宣传特技 - 是一款让人又爱又恨的汽车
逍客的兄弟车型 Nissan Juke 紧随其后，于 2009 年在日内瓦车展上亮相。
这款紧凑型跨界车搭配夸张的肌肉线条看起来像一辆未来派的沙滩车，喜欢它的人和讨厌它的人意见不一。
其独特的外观采用分体式前灯和非常规的格栅。而其内部细节的灵感则来自摩托车。同年，量产版在巴黎郊区的一个前风洞中亮相。
日产旨在掀起波澜并开辟新的市场领域。承认：“它的设计目的是通过产生强烈的情感反应来引起两极分化——这在为主流设计的车辆中是罕见的。”
桑德兰工厂再次受到关注以最大能力工作以满足需求。
最近，帕丁顿团队设计了高性能 Ariya 单座概念车，这是全电动电动车的变体Ariya 公路车。
在帕丁顿诞生的其他著名汽车包括：
NV200 概念车催生了日产成功的 NV200 轻型商用车，该车后来成为世界上首款紧凑型电动货车之一。
日产概念车 2020 Vision Gran Turismo 诞生庆祝 PlayStation 游戏诞生 15 周年。其极具未来感的外观自 2014 年古德伍德速度节亮相以来就引起了全球轰动。
2015 年的 Gripz 概念车专为付费而设计向赢得 1971 年 Safari 拉力赛冠军的 Nissan 240Z 致敬。它的设计明显与 2019 年推出的即将推出的第二代 Juke 相似。
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