澳大利亚"
维珍澳大利亚航空首席执行官 Jayne Hrdlicka 坦率地表达了她对阿尔巴尼亚政府最近决定阻止卡塔尔航空向澳大利亚增加更多国际航班的失望之情。
这家总部位于多哈的航空公司去年发起了一项竞标，寻求每周增加 21 趟飞往布里斯班、悉尼和墨尔本的航班，但上个月最终被政府拒绝。
“ （卡塔尔航空）是我们的合作伙伴，他们在整个新冠疫情期间为澳大利亚提供了良好的服务，他们正在努力继续支持澳大利亚人拥有更高的生活质量并与世界保持联系，”她在视频中说道。 ” 向维珍澳大利亚航空的工作人员透露了这一信息，但于周五泄露给了媒体。
“但由于某种原因，他们被拒绝了。他们没有任何可以理解的理由被剥夺这些权利。”
Hrdlicka 女士指出，卡塔尔航空拥有超过 250 架飞机的机队，是少数几家能够在许多澳大利亚人出行之际快速提供更多飞往欧洲的航班的航空公司之一。感受到通货膨胀和生活成本上涨的影响。
“卡塔尔是世界上仅有的几家能够在一夜之间每天增加四趟航班飞往澳大利亚的航空公司之一，”她说。
Hrdlicka 女士自 2020 年 11 月起担任维珍澳大利亚航空首席执行官，不久前该航空公司在自愿托管后被贝恩资本收购。
这位首席执行官表示，维珍航空对这一决定“深感失望”，并同意“澳大利亚的机票价格太高了”，并表示额外的运力有助于降低价格。
她还估计，被否决的航班可能会为澳大利亚经济贡献约 5 亿澳元，其中大部分是中小企业。
“这一决定意味着经济损失五亿美元，意味着就业机会减少，并且阻碍（旅游业）增长。”她说。
“我们很失望，我们将继续努力很难做到这一点。”
据报道，卡塔尔航空增开的航班已获得所有相关政府部门的批准，但被联邦政府否决，谁说这些航班“不符合国家利益”。
这一决定是在旗舰航空公司澳洲航空游说之后作出的，该航空公司刚刚公布了创纪录的 24.7 亿美元税前利润。
关于周四，即将卸任的老板艾伦·乔伊斯为他的航空公司反对卡塔尔的扩张计划进行了辩护。
“似乎人们的注意力集中在卡塔尔，而人们错过了所有这些额外的运力，”乔伊斯先生告诉记者，并指出近几个月来，中国和新加坡的航空公司增加了更多航班。
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