澳洲泰坦尼克号:全尺寸扫描显示前所未有的海难

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在沉没一个多世纪后,首次对泰坦尼克号进行全尺寸扫描以惊人的细节展示了历史性的沉船。

专家们拍摄了数以千计的数字图像来创建令人难以置信的沉船 3D 重建图,该沉船现在位于加拿大纽芬兰海岸 350 海里处。

BBC 发布的图像比以往任何时候都更详细地揭示了残骸,包括船头的锈钟乳石、船上的序列号螺旋桨,以及大楼梯曾经站立的地方的一个洞。

他们展示的泰坦尼克号几乎就像是从水中打捞上来的一样,尽管这可能永远不会发生,因为沉船非常脆弱,任何移动都会解体.

专家希望对扫描的研究可以揭示更多关于 1912 年 4 月那个决定性的夜晚所发生的事情的谜团,例如它是如何撞击的确切机制海底。

BBC 发布的图像比以前更详细地揭示了细节。图为1912 年 4 月 15 日凌晨,由于撞击海底时的冲击力,船头大部分被泥土掩埋

BBC 发布的图像比以前更详细地揭示了细节。图为该船的船头,1912 年 4 月 15 日凌晨,由于撞击海底时的冲击力,大部分船头被泥掩埋

图像显示船尾(船的背面)是一团扭曲的金属,在它撞到海底后仍在逆时针方向旋转

图像显示船尾(船的后部)在撞到海洋后是一团扭曲的金属地板仍在逆时针方向旋转

由英国公司 White Star Line 拥有和运营的豪华远洋客轮在 4 月凌晨不幸沉没1912 年 12 月 15 日,在与大西洋的一座冰山相撞后,船上 2,224 人中估计有 1,517 人遇难。

阅读更多:围绕泰坦尼克号的五个最大谜团

泰坦尼克号 1912 年 4 月 10 日首航离开南安普敦的照片

1912 年 4 月 10 日,皇家邮轮泰坦尼克号在她的处女航开始时离开南安普敦的照片

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遗骸现在位于距加拿大纽芬兰海岸约 350 海里的海底,尽管这艘脆弱的残骸在水下迅速恶化,可能会在未来 40 年内完全消失。

'仍有一些问题,基本问题,需要解决泰坦尼克号分析师帕克斯·斯蒂芬森 (Parks Stephenson) 告诉 BBC。转向基于证据的研究——而不是猜测。”

斯蒂芬森先生说,当他第一次看到扫描时,他被“震惊”了,这些扫描是由深-海洋测绘公司 Magellan Ltd 在去年夏天的一次探险中,这将成为 Atlantic Productions 纪录片的主题。

'它可以让你看到沉船,因为你从潜水器上永远看不到它,你可以看到整个沉船,你可以看到它斯蒂芬森先生说。

'它现在向你展示的是沉船的真实状态。'

泰坦尼克号1912 年 4 月 15 日凌晨,它在最后一次坠水前被切成两半,现在船的两个部分——船首和船尾——相距 2,600 英尺。

两半都被一片由金属碎片、家具碎片、未开封的香槟酒瓶甚至乘客的鞋子组成的碎片所包围。

Magellan Ltd 派出潜水器调查沉船的所有部分,沉船位于水面以下约 13,000 英尺处。

潜水器花了 200 多个小时拍摄了船舶各个角度的 700,000 张图像,以创建 3D 重建图。

图像显示船头上的铁锈钟乳石,道具上的序列号埃勒,和大楼梯曾经站立的地方有个洞

图像显示船头的铁锈钟乳石,系列螺旋桨上的数字,以及大楼梯曾经站立的地方的一个洞

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泰坦尼克号的大楼梯可能是最著名的部分RMS 泰坦尼克号的头等舱部分。图中是楼梯所在的洞

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最宏伟的船只:RMS 泰坦尼克号于 1912 年 4 月 10 日从南安普敦启程进行处女航。遗骸现在位于距海岸约 350 海里的海底加拿大纽芬兰

The First Class Lounge on board RMS Titanic, 4th January 1912 照片泰坦尼克号上的读写室

由贝尔法斯特造船厂 Harland 和 Wolff 于 1909 年至 1912 年间建造, RMS 泰坦尼克号是她那个时代最大的漂浮船只

泰坦尼克号:基本事实

建造者总部位于贝尔法斯特的造船厂 Harland 和 Wolff 在 1909 年至 1912 年间,RMS 泰坦尼克号是她那个时代最大的漂浮船只。

由 White Star Line 拥有和运营, 1912 年 4 月 10 日,这艘客轮从南安普敦启程前往纽约,开始了她的处女航。

4 月 14 日,泰坦尼克号在 23 点左右撞上冰山:当地时间 40 日,在船只的右舷船体上产生了六个狭窄的开口。

这艘船在 4 月 15 日凌晨 2 点 20 分两小时 40 分钟后沉没。估计有 1,517 人死亡。