旅行不应该是有趣的。也就是说，真正的旅行行为，从 A 地到 B 地。人们很少喜欢这种体验。十几个小时的飞机，太棒了。乘坐长途巴士，真棒。
这些只是你为了享受美好事物而经历的事情。
然而我现在站在东京的一个站台上，尽职尽责地在水泥地板上画的黄线之间排队，我等不及要发生什么了。
乘坐日本子弹头列车是旅行的一大乐趣。Credit: iStock
很快，伴随着一阵风，新干线就要到了。日本新干线修长优美的车头滑过，紧接着是干净宽敞的车厢。
我们很快就拖着脚踏上车厢，把行李放在上面的架子上，然后坐下坐在舒适的座椅上，准备开始旅程。当火车缓缓驶出车站时，我可以拉下小桌并准备零食：猪肉炸猪排三明治、日式咖喱小面包和冷惠比寿啤酒。
到那时，东京的郊区将掠过窗外，不久我们就会进入乡村，向南疾驰，富士山隐约出现在右边，城镇和城市只是一闪而过，车轮在轨道上隆隆作响。
'世界其他地方正在远远落后于我们。'
日本新干线: 肯定是世界上最棒的旅行体验之一。你真正期待的东西。这并不完全是一种反常现象，因为世界上几乎所有最愉快的旅行体验——即从一个地方移动到另一个地方的实际行为——都是在火车上进行的。
横贯西伯利亚是一个伟大的经验。瑞士的任何火车旅行都令人难以置信。印度的任何火车旅行都令人难以置信。摩洛哥的高铁很好玩。任何穿越西班牙、意大利、法国或德国的铁路之旅都将令人难忘。
广告关于这些火车旅行的一切都是有道理的。乘坐公共交通工具陆路旅行而不是燃烧喷气燃料，你会得到那种温暖、模糊的感觉。你可以看到风景，了解国家之间的联系方式，亲眼看到一种文化、一种风景、一种人变成另一种文化。火车旅行是社交的。它具有成本效益。很舒服。
出于所有这些原因，火车旅行是最好的选择。每个人似乎也明白这一点。每个人，也就是说，澳大利亚除外。
做好准备。我正要穿上泳衣，捂住鼻子，直接潜入这里的深处。每当您谈论澳大利亚的火车旅行时，事情都会变得有些疯狂。人们有强烈的意见。这些意见似乎都没有带我们去任何地方。
正在加载但是，我仍然要发泄一些沮丧。为什么，为什么，澳大利亚没有在铁路上投入更多？我说的是高铁。可以高效地用于长途旅行，甚至长途通勤的铁路。在我们中的许多人想要减少航班和服务的时候在地面停留更多时间，在澳大利亚，这根本不是一种选择。
是的，毫无疑问，人们会指出我们的人口基数相对较小，但我要指出的是，悉尼与悉尼之间的航线墨尔本是世界上第五大最繁忙的城市，每年有超过 800 万游客穿梭于城市之间。仅次于韩国、日本和越南的国内航线。
需求就在那里。钱也在那里（或者，可能是在我们将 Elon Musk 的净资产减去几乎两倍于潜艇之前）。专业知识就在那里——或者至少，它是可以访问的。
唯一没有的是真正的欲望，这就是让像我这样的人如此疯狂的原因。你为什么不想坐火车旅行？为什么你不想在从悉尼市中心到墨尔本市中心的火车上花四个小时，而不是在往返机场、通过安检队列、等待登机等等，所有这些都会带你走来走去四个小时？
Loading悉尼和堪培拉应该也有高铁相连。现在，坐火车旅行需要四个多小时，而坐火车需要三个人，一个人坐飞机。悉尼和纽卡斯尔应该有高铁相连。墨尔本和它自己的机场绝对应该至少由普通高速铁路连接起来。
世界其他地方正在把我们远远甩在后面。欧洲正在迅速转向高速火车旅行，在某些情况下甚至禁止在火车服务的航线上飞行。中国正在开发大量的高铁线路。日本继续大力投资其网络。
但是澳大利亚呢？新南威尔士州政府斥资 1 亿美元制定悉尼和纽卡斯尔之间的高铁计划，最近刚刚取消了整个项目。维多利亚州规模不大的墨尔本机场火车项目受到了更多延误的打击，并且可能要到 2030 年代才能运行。
这里没有人喜欢火车作为真正的长途交通工具。
< p>因此，在澳大利亚乘坐火车旅行并不有趣——当然不像日本的新干线那样。但肯定有可能。订阅旅行者时事通讯
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