坏消息。日本铁路通票是日本主要交通网络中永恒流行的全包式车票，长期以来一直是该国游客绝对不用考虑的选择，但即将变得更加昂贵。
我们说起来贵了近 70%。 Japan Rail 最近宣布，从未来某个未指明的时间点开始，大概在今年 10 月左右，基本的 7 天 JR 通票将从 29,640 日元（约合 330 美元）上涨至 50,000 日元（约合 560 美元）。
JR Pass 允许游客无限次乘坐许多国家的火车，包括子弹头列车。< cite class="ojLwA">Credit: iStock
这是一个残酷的增长，将使许多访问者更难以证明购买的合理性。
就目前而言，JR 通票物超所值。如果您计划从东京到京都再乘坐新干线（子弹头列车）返回，费用约为 26,000 日元。鉴于 JR Pass 允许使用整个 JR 网络，包括区域列车、市内列车、机场列车，甚至一些公共汽车和渡轮，您只需进行最少的额外旅行——即使只是往返成田机场 – 在 JR 通票收回成本之前。
价格上涨不会出现这种情况，这意味着游客将不得不更加努力地考虑如何从他们的通票中获得最大价值。
加载旧的“两个目的地”规则将不复存在。现在，如果您要去两个目的地（以东京到京都再返回为例），JR 通票是赢家。但随着费用的增加，您将需要更多。
即使您正在游览“金三角”——东京、京都和大阪——JR 通票也可能不值得。只买点对点的车票会更便宜。
如果您计划去更远的地方，或停靠更多的地方，通票将代表更多的价值。
Advertisement如果你想离开东京去参观，比如京都金泽, 大阪和广岛，那么JR Pass还是很划算的。鉴于这是一张 7 天通行证，值得将您的通行证设置为在您离开东京当天激活，并在第七天到达您的最终目的地（如果您提前激活它，您只是以便宜的方式使用通行证东京的城市列车在某些日子里，这意味着您没有获得全部价值。
计划在您的通票激活期间（7、14 或 21 天）尽可能多地四处走动)，然后在其余时间停留在一个目的地。
加载也就是说，如果在您的特定行程中立即激活您的 JR 通票更有意义，那么对于您的机场接送和后续行程，最好然后尽可能多地使用 JR 网络。
因此，在东京和京都等地，尽可能避免乘坐地铁（其中大部分不是 JR 运营的），而是使用
然而，从这个通行证中获得价值的真正秘诀是彻底研究你想去的地方，并弄清楚你是否以及如何到达那里通过 JR 网络。如需这方面的帮助，请参阅 jrailpass.com 和 seat61.com
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