联邦反对派和行业团体正在做最后的努力，以引起人们对气候法对能源价格和就业的影响的担忧。
保障机制的变化将对排放设定硬性上限以减少污染。全国 215 个最大的排放国将被迫每年减少 4.9% 的排放量。
工党得到绿党和中立议员的支持，以确保该法案在今年年底之前在参议院获得通过
自由党参议员 Jonno Duniam 表示，这只会将排放大国推向海外。
“我们是世界的一部分，”他说。
“如果在这里做生意的成本更高，例如制造水泥、铝或从事原生林业，那么您将在那些国家不关心对环境影响的其他地方开展业务。
“我们不仅将排放外包，而且他们的工作和社区的经济价值也在外包。”
全国农民联合会表示，需要考虑涡轮增压抵消市场的影响。
p>农业已被排除在保障机制要求之外。
“农田抵消是政府‘净零’计划中的‘净’，”NFF 首席执行官 Tony M ahar 说。
“这可能会加剧土地使用冲突，迫使人们将粮食和纤维生产用地转变为碳汇，以抵消其他行业的排放。”
Assistant Climate Change和能源部长珍妮·麦卡利斯特 (Jenny McAllister) 表示，该立法距离到 2050 年实现净零碳排放又近了一步。
参议员麦卡利斯特表示，到 2030 年，这些变化将减少 2.05 亿吨的排放量——相当于采取两次——澳大利亚三分之一的汽车无法上路。
助理部长补充说，随着市场朝着脱碳方向发展，改革确保了排放大国所需的投资确定性。
“我们寻求的是建立不仅是为了实现目标而采取的步骤，”她说。
“还有确保我们的经济做好准备以利用随之而来的经济机会的步骤它。”
政府在星期二迫使上议院整夜开会，并推动辩论一直持续到周三晚些时候，然后在周四进行投票。
独立参议员 David Pocock 表示该立法并不完美，但这是一个开始。
昆士兰国民党参议员 Susan McDonald表示这些变化将扼杀能源供应和当地就业机会。
“这些法律很可能会破坏重要的天然气项目，加剧天然气危机，严重阻碍我们平衡预算的能力，并剥夺人们在澳大利亚偏远地区，”她说。
反对派和一国党也对这一进程表示蔑视，称它仓促行事，因为在辩论前几分钟只收到了绿党确保的一些修正案。
< p>One Nation 领导人 Pauline Hanson 抨击影响未来基金收益的立法，宣布后煤炭和天然气库存下跌。政府不同意该提议，称机制的变化考虑到了新进入者进入市场，并有助于鼓励公司 i投资新的、更清洁的技术。
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