在关于下一代交通技术的最新咨询中，澳大利亚人被问到是否应该强制电动汽车发出噪音以防止道路交通事故。
联邦交通部长凯瑟琳·金本周发起了公众咨询，就电动汽车是否应配备声学车辆警报系统以警告其他道路使用者和旁观者他们的存在征求意见。
电动汽车在以每小时 20 公里的速度行驶时几乎没有声音。
p>这项技术在欧洲、英国、日本、韩国、中国和美国是强制性的，它会在电动和混合动力汽车低速行驶时播放声音，以保护易受伤害的道路使用者，包括行人、骑自行车的人和有障碍的人视力低下。
包括澳大利亚盲人公民在内的团体在去年的国家电动汽车战略咨询期间呼吁引入该技术。
King 女士说联邦政府正在寻求 fe就是否在电动汽车中强制使用该技术以及哪些车辆应该拥有该技术、何时引入标准以及未来是否应在重型车辆上添加音频警报等问题进行了反馈。
“此次咨询来自随着我们继续制定我们的国家电动汽车战略，确保澳大利亚人能够获得世界一流的交通技术，因为我们支持增加电动汽车的供应和使用，”她说。
“这方面的任何潜在改革空间是我们在道路上向更清洁、更绿色的未来过渡时迈出的一小步但重要的一步。”
Vision Australia 政府关系和宣传经理 Chris Edwards 很高兴有机会向政府提供反馈，他近乎沉默地说汽车可能会对依靠听力车辆避开它们的澳大利亚人构成特殊风险。
“我们很高兴已经采取了重大步骤来解决对所有行人而言都是严重的安全问题，而不仅仅是那些失明或视力低下依赖其他感官能力（例如听觉和触觉）来获得独立性和安全性的人，”他说。
“预计到 2050 年，电动汽车将占澳大利亚机动车总数的 90%，这一结果对每个人来说都意义重大。”
澳大利亚盲人公民组织主席菲奥娜·伍兹说，这个问题可能直接影响超过 500,000 名视力低下的澳大利亚人。
莫纳什大学事故研究中心发布的一项调查显示2019 年，超过三分之一的盲人或视力受损行人报告与电动或混合动力汽车发生碰撞或险些相撞，近四分之一的人表示他们对驾驶静音车辆的道路缺乏信心。
< p>澳大利亚的一些电动汽车已经采用了声音警报技术，包括比亚迪和现代的车型，而其他一些电动汽车配备了这种技术但尚未在澳大利亚启用。电动汽车技术的公开提交将被接受至 5 月 26 日。
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