澳洲F1 是如何摆脱“兄弟和超级阳刚”的过去来吸引新一代车迷的

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Scout Boxall 自己承认,他们并不是您典型的一级方程式赛车迷。

“我认为我已经仔细培养了这种乳糖的形象-不宽容的左撇子,不会开车,”Boxall 说。

这位墨尔本喜剧演员从未想过他们会如此沉迷于快车,以至于这项运动会成为他们站立表演的特色。

"所以我在政治上完全反对它,但当汽车开得那么快时,”他们在去年年底的悉尼喜剧节上对观众咧嘴笑着。

“他们以每小时 320 公里的速度行驶......每次他们走得那么快,我都会被这种潜在的有毒的男性冲动所淹没,他们想冲破一些石膏板,然后挖出干的小块并吃掉它们。”

他们的节目中有一段关于 Max Verstappen 的说唱,这太粗鲁了,无法在这里描述。假设 Scout 不是 Verstappen 的头号支持者。

“我认为这对我来说是一项非常难以接近的运动。它看起来非常‘兄弟’,就像超级阳刚,”他们告诉美国广播公司体育频道。

但在封锁期间,他们对这项运动的看法发生了翻天覆地的变化。

像许多人一样, Scout binged Drive to Survive,一部激情澎湃的纪录片系列,将这项运动的人性戏剧搬上银幕,将新观众转变为粉丝。

“它打开了我的整个世界。我非常喜欢它。我非常着迷于它,”Boxall 说。

“我有一级方程式商品。我知道转向不足、锁死和轮胎花纹等词。”

专栏作家 Kate Halfpenny 在其媒体职业生涯的大部分时间里都在撰写有关名人的文章,并通过车手的故事被吸引到 F1 的世界。

“这么晚才找到 F1,可以肯定地说我被我的 ob 蒙蔽了双眼Bad Mother Media 的创始人 Halfpenny 说。

Halfpenny 承认自己是一个体育迷,但总是觉得 F1 “嘈杂而且有点毫无意义”,直到朋友推荐纪录片。

“这是一项关于世界上最快的汽车以及如何制造它们的运动,”她说。

"这是超级技术。我们知道这与很多钱有关,而且与耗油量大的机器有关。

“但从本质上讲,这实际上与这些非凡的运动员有关——而且只有 20每年 - 都是关于这些每周都去上班并准备好去死的人。不再有“女士节”,因为女性渴望汽车

这项运动的面貌正在发生变化。

在 2019 年和 2022 年大奖赛之间根据澳大利亚大奖赛公司的数据,在墨尔本,女性参赛者的比例从 24% 增加到 38%。

对于 18 到 34 岁的女性,这一比例甚至更高。这种趋势预计将在本周末继续。

“我们看到更多的女性和女孩出现,我们不能否认 Netflix 对此产生了重大影响,”该公司的品牌经理 Lani 说埃文斯。

“我认为 Netflix 确实帮助真正展示了这项运动背后的个性,现在每个人都有自己喜欢的车手。

“因此,我们的工作就是鼓励我们的赛事。”

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今年,梅赛德斯取消了女士节,因为除非有 F1 赛车,否则女性不想前往赛道(她们不会在传统上举行午餐的星期四出现)。< /p>

“很高兴梅赛德斯实际上看到了女性成长的统计数据以及她们对 F1 的兴趣,”埃文斯说。

“他们现在提供对每个人都平等的产品。”

随着转变的继续,组织者正在考虑如何迎合他们的新粉丝群。

"之前我们可能不得不在运动本身之外做更多的事情来吸引女性参加这项活动,"埃文斯说。

“但现在我认为这些个性闪耀在我们的内容中,以及 Drive to Survive,th他们有那种情感上的联系。

“所以这肯定改变了......我们如何定位事件。”

Halfpenny 认为这将是一个糟糕的事件如果 Grand Prix Corporation 未能利用其蓬勃发展的新追随者,则采取公关行动。

"我记得当我的孩子们还小的时候,很多时候都是爸爸们带着儿子们去参加 F1,”Halfpenny 说。

“你再也看不到了。如果你在墨尔本参加一级方程式大奖赛,你会看到成堆的女性,你会看到小女孩。

“这是一个新的俘虏观众,当然来自品牌的角度来看,有钱可赚。”

女性司机的新时代

p class="_39n3n">男性主导 Drive to Survive,这使得男性以外的观众的兴趣更加引人注目。

女性在第五季中只讲了大约 6 分钟,根据倡导组织 Females in Motorsport 的研究,它总共跑了 6.5 多个小时。

“一级方程式行业和景观中的关键人物是女性,但只有与周围所有的男人相比,他们太少了,”Boxall 说。

你变得非常投入d in.

“我真的希望网格上有一些女性。”

虽然该系列在这方面可能不具有代表性从某种意义上说,这项运动正在经历一场转变。

F1 学院将于下个月启动,提供全新的全女子初级赛车课程,旨在为世界上最好的女性提供车手有机会登上这项运动的顶峰。

值得注意的是,自 1976 年以来,还没有女性参加过一级方程式大奖赛。

Boxall 希望这项运动能吸引新的追随者。

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“我认为肯定有自上而下的倡议,也来自著名的车手和著名的团队,他们试图使它成为一个更具性别包容性的空间,”他们说。

“刘易斯·汉密尔顿在他的头盔上戴着骄傲的彩虹旗参加比赛。”

“所以我认为存在这种文化转变就这项运动的发展方向而言。

“一些粉丝,尤其是 Max Verstappen ......很多不习惯让女性进入他们的车位的人可能很漂亮讨厌,行为也不太好。”

“而且我认为我们会在车库里看到更多的女性,在电脑后面看到更多的女性,希望在赛道上的汽车中看到更多的女性,等等看台上的女性。”


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