绿党创始人 Bob Brown 的长期环保活动家和朋友敦促该党与工党一起投票通过一项新法律以减少温室气体排放,因为人们越来越担心可能导致立法失败的分歧。
商业领袖 Geoff Cousins 敦促绿党领袖 Adam Bandt 本周帮助议会通过保障机制法案,以针对气候变化采取一些行动,尽管该法律草案是否足以减少排放存在争议。
但多年来一直支持绿党的另一位资深商界人士 Wotif 创始人格雷姆伍德表示,该机制仅提供了一个“软基线”,并没有做到任何阻止新的煤炭和天然气项目的措施。
相互竞争的呼声加剧了关于 Bandt 和 Gre 的关键决定的争论当布朗敦促该党对该法案采取强硬立场时,其他人担心会重演 2009 年的冲突,这场冲突破坏了工党为碳定价的努力。
“我非常担心像我的好朋友鲍勃布朗这样的人,我认为他可能是世界上最伟大的环保斗士,正站在一个孤注一掷的立场上——我认为这是错误的,”澳大利亚自然保护协会前主席考辛斯说基金会 (ACF)。
加载“纯粹主义的方法在它所说的和它需要去的地方是正确的,但我们不是说全有或全无就达到目标。
“在我看来,你必须采取的方法是尽可能努力地谈判以实现理想,但你不会放弃向前迈出的重要步骤。”
评论是在布朗之后发表的上周交还了他的 ACF 终身会员资格,因为它支持保障机制的通过,这是本周在该单位之后提交给参议院的一个关键问题联合国政府间气候变化专门委员会上周呼吁采取更多行动应对气候变化。
广告考辛斯在长期的商业生涯和 2014 年至 2017 年担任 ACF 主席期间,与布朗一起竞选了数年反对昆士兰州的阿达尼煤矿。
Wood 在创立 Wotif 在线旅游网站后曾向绿党捐款,他表示保障机制允许大排放者在以下情况下使用不受限制的澳大利亚碳信用单位大多数这些 ACCU 都是“垃圾”,并没有减少排放。
“The IPCC 刚刚明确表示,如果世界能够将变暖限制在 1.5 摄氏度以内,就不会再有新的煤炭和天然气田,”他说。
“保障机制不仅不会'如果不阻止他们,它允许他们制定软基线,确保只有一部分排放量受碳价格影响。
“从更广泛的角度来看,'净零'作为一种与作为金融工具的“垃圾”信贷的兴起直接相关,衡量去碳化进展的有意义的指标已经退化——与前一个时代的次级抵押贷款票据没有太大区别。
“就我个人而言,我不在乎政治生涯在这个问题上的成败。科学应该引领政策,而不是政治。这种迫在眉睫的政治和政策失败将定义我们作为一个物种的灭亡。”
Bandt 呼吁改变保障机制以停止所有新的煤矿和气田,但没有发誓否决该计划,该计划只有在获得绿党支持的情况下才能通过,因为联盟党是反对该法案。
能源部长 Chris Bowen 拒绝了 Bandt 提出的煤炭和天然气禁令的要求,也拒绝了修改法律草案以限制大公司购买合同以抵消其排放的方式的呼吁 –例如,通过植树——而不是减少碳排放。
另一位前绿党领袖克里斯汀·米尔恩 (Christine Milne) 表示,工党作为执政政党的职责是与绿党达成协议。
LoadingBrown 和 Milne 在 2009 年带领绿党投票反对工党的排放交易计划,因为他们认为该政策(即碳污染减少计划)是不充分的。他们在 2020 年大选后加入工党,为碳定价,但该法律在联盟党于 2013 年上台时被推翻。
考辛斯表示,上周联合国政府间气候变化专门委员会发出的最新警告表明澳大利亚在减少排放方面做得不够,这突出表明需要让议会通过变革nt.
“我给 Adam Bandt 的信息是,他应该尽可能努力地谈判,但他不应该阻碍任何可以实现的进展,”Cousins 说。
“保障机制确实需要加强。毫无疑问。而且,当然,我们必须开始不批准任何新的煤炭或天然气项目。
加载“但政府已明确表示不会立即这样做。我们至少终于有了一个准备好审视这些事情并进行辩论的政府。”
在 2009 年投票反对碳污染减少计划的前独立参议员尼克色诺芬表示,他对此并不后悔投票,但认为应该通过保障机制。
“永远不要让完美成为优秀的敌人,就这么简单,”他说。
“这是一个加强保障机制的机会,所以我的信息是继续努力。”
通过杰奎琳·马利 (Jacqueline Maley) 的新闻、观点和专家分析,穿透联邦政治的喧嚣。订阅者可以在这里注册我们每周的内部政治时事通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联