卡尔·斯特凡诺维奇 (Karl Stefanovic) 在澳大利亚最大城市的交通系统陷入崩溃后提高票价后,发表了一篇激烈的长篇大论,称优步是“年度最差公司”。 p>
悉尼的公共交通网络在周三下午的高峰时段陷入混乱,因为该市的铁路系统因网络无线电系统故障而突然停止近两个小时。< /p>
由于一百万通勤者中有四分之一无法回家,流行的拼车应用程序的票价飙升至过高的价格。
由于“需求增加”,从 CBD 到市中心 Marrickville 的预订报价为 77.17 美元,而与 Bondi 类似的工作报价为 88.21 美元。
穿过悉尼海港大桥到北悉尼的行程报价为 90 澳元,而西南部的工作价格飙升至 500 澳元。
《今日》节目主持人在周四上午抨击这家拼车公司是“澳大利亚年度最差公司”。
悉尼火车网络来到了周三停运,因为沮丧的通勤者争先恐后地寻找其他回家方式。图为在市政厅等候电车的通勤者
<元内容="https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2023/03/08/5529183545781370370/1024x576_MP4_5529183545781370370.mp4" itemprop="contentURL" /><元内容="2023-03-08T21: 45:04+0000" itemprop="uploadDate" />'当该国最大的城市、人口最多的城市因大规模火车停运而陷入困境时,人们已经在为利率和生活成本压力的负担而苦苦挣扎,优步开始行动提供他们所有的资源让城市再次移动,”Stefanovic 的咆哮开始了。
“只是无私的东西.好吧,不完全是。优步是做什么的?它挖苦了勤劳的澳大利亚人。
'而且不只是一点点。通常需要 38 美元的行程昨天飙升至 500 多美元。'
Uber 此后承诺向认为自己被敲诈的客户退款。但 Stefanovic 并不相信。
'他们在开玩笑吗?优步昨天的所作所为令人作呕!
Karl Stefanovic 授予优步“澳大利亚年度最差公司”称号
数以千计的Syd火车网络系统瘫痪后,当地居民陷入困境。图为中央车站的人群
Stefanovic 并不是唯一一个抨击 Uber 的人。
新南威尔士州交通部长 David Elliott 说:“我对 Uber 决定利用悉尼的不幸局面感到非常反感。”
昆士兰州参议员马特卡纳万告诉今日秀:“这就像在沙漠中向口渴的人收取 100 美元一瓶水,这些大公司的同理心在哪里?”
'这是一家大公司,他们不是街上的一些小爸爸妈妈商店 - 出租车在这些类型的车上价格不会翻三倍或四倍事件,Uber 怎么能逃脱惩罚呢?”
Uber 坚称公司对停工采取了“积极主动”的态度,并敦促其司机上网和帮助通勤者。
'当我们得知悉尼火车中断后,我们立即主动与司机合作伙伴沟通,让他们了解增加的乘客一位发言人说,要求并鼓励他们上网,帮助有需要的人乘车。
“我们还对动态定价设置了上限以确保它不会在中断继续时继续增加。'
https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/08/05/6845457 1-11833901-image-m-9_1678254614940.jpg" height="1049" width="634" alt="悉尼附近的优步客户表示,在火车网络关闭期间,他们通常的出行价格飞涨。图为 Uber 对关闭的“主动”响应示例" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />悉尼附近的 Uber 客户表示他们通常的行程在火车网络关闭期间价格飙升。图为优步“主动”应对关闭的示例
运输工程师已对该网络展开调查未能避免未来再次发生灾难。
悉尼火车公司首席执行官ve Matt Longland 已向通勤者道歉,并表示该系统以前从未发生过故障。
'这是我们其中一个 IT 系统中的一个故障组件。该组件已被更换,目前运行可靠,”他周四告诉美国广播公司。
“我们将调查根本原因以确保这样的事情不会再发生了。”
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