圣诞节在爱丽丝泉传统上是一年中安静的时间。炎热、苍蝇和与世隔绝常常驱使人们在夏季南下。
根据 ACCC 9 月初发布的一份报告，由于国内旅游价格处于 10 年高位，爱丽丝泉居民正试图制定最便宜的夏季退出策略。
Mark Carter 和他的四口之家与许多家庭一样，试图确定前往新南威尔士州科夫斯海岸的最佳方式。
他说：“我们打算全程开车 [到新南威尔士州麦夸里港]，总计约 75 个小时的车程。”
“我打算花大约 75 个小时几个小时的圣诞假期，只是坐着开车，盯着停机坪，所以这根本没有吸引力。”
但是，直飞航班的价格高达大约8,000 美元供全家人使用。
“我们看着它，只是想，'这是一笔疯狂的钱，'”卡特先生说。
“这就是您对国际航班的期望——我们只是在澳大利亚境内旅行ia。”
卡特先生说，一个偶然的机会，他们发现了从距爱丽斯泉 500 公里的尤拉拉起飞的更便宜的航班。
“我们'我们最终选择了这个[选项]，这并不理想。
“没有人愿意以五小时车程到达机场开始州际旅行，尤其是当我们有一个非常好的机场就在我们家门口。
“但是价格是天文数字。所以这就是你被迫做的。”
卡特先生说，“天价”价格加剧了澳大利亚中心地区的孤立感。
“城镇的一些地方现在正充斥着犯罪……有很多事情要忍受，”他说。
“人们有时需要离开并恢复活力
“当感觉这些大公司在哄抬物价时，你就会怀疑这个小镇的长期生存能力，”他说。
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卡特先生表示，如果物价继续上涨，很多人不会选择住在爱丽丝泉。
“谁住得开心从长远来看，如果你要面对巨额账单，你年收入的很大一部分只是为了休息一下？”他说。
家庭负担得起
爱丽丝泉市长马特帕特森呼吁澳洲航空公司降低机票价格，并考虑将其低成本航空公司捷星航空带到内陆城镇。
他说该镇的宜居性低于当居民不仅觉得航空旅行太贵，而且还处于他们不得不为圣诞节假期存钱一整年的境地时的威胁。
“我们正在进行对话与澳洲航空和其他航空公司合作，讨论我们如何合作，让家庭更负担得起，”他说。
Paterson 先生说，在与国家航空公司的圆桌讨论中，该航空公司是开放类似的居民票价，通常用于区域中心和首都之间的航班。
“我认为阿德莱德作为居民票价，肯定会受到欢迎。
“这不是全国其他地方做过的事情......但我们所处的地理位置，我们也可以将其扩展到阿德莱德当然是有道理的。 "
尽管无法保证镇南居民票价的到达时间，但帕特森先生充满信心。
“我确实欢迎与澳航讨论他们没有排除这种可能性，”他说。
“他们采纳了爱丽斯斯普林斯的建议，这肯定可以缓解一些担心。”
帕特森先生说，居民们正在离开，“因为经济上很难飞出这里”。
“如果机票价格更便宜，你可以进出更短的时间，更多的人会住在这里，因为他们可以更频繁地离开，”他说。
商业决定
北领地旅游和酒店部长 Nicole Manison 在一份声明中说 "；航空公司的定价和时间安排是每家航空公司的商业决策。
“全球大多数航空公司都在努力满足需求，因为他们在 COVID 后扩大了运营，遇到了前所未有的问题例如特别高的燃油价格和持续的人员短缺，”她说。
“这些影响并非北领地独有，但我们理解对北领地人的严重影响，特别是对于澳大利亚中部居民。”
Manison 女士说，她的政府正在与澳航就爱丽丝泉居民的改善进行公开沟通。
“我们认识到多家航空公司运营以保持竞争格局的重要性，航空公司的吸引力是优先议程项目，”她说。
澳洲航空有飞往达尔文的居民票价，而维珍航空有从爱丽丝泉到阿德莱德的居民票价。
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