阳光海岸主要道路升级道路上的居民担心，随着财产恢复的最后期限临近，他们将无家可归。
大约 100 个住宅正在被昆士兰州政府收购，以便为 Mooloolah 河交汇处让路。
该项目已经讨论了十多年，旨在改善北部和北部的交通流量繁荣地区的南部。
房主彼得·麦克唐纳把他的“一生”装进了一个集装箱。
“这让我心碎我们必须走了，”麦克唐纳先生说。
“我从来没有在任何地方住过这么久，因为我和父母在一起的时间很短，而且我外出我自己的早。
“进入这里是一场斗争，这是我拥有的一切。”
他山上的大多数住宅溪街空无一人，用木板封起来，门上贴着政府标志警告让人们远离。
保安日夜巡逻街道。
McDonald 先生说了穆卢拉河立交项目的影响在过去的一年里，在“紧密联系的社区”上的经历令人心碎。
“我不得不看着我的朋友们把他们的一生都扔进带轮垃圾箱，然后把它放在一边路，然后把他们的狗放在收容所里，”他说。
“这里有 70 多人，每个人从你身边走过都会微笑。”
< h2 class="_1EAJU hMmqO SYcM3 zwVFG _1BqKa _3AExf _3HiTE x9R1x pDrMR hmFfs _390V1" data-component="Heading">快速行动计划项目计划在本周被联邦政府证实，它已将 3.2 亿美元项目的一半资金推迟三年。
交通和主要道路部长马克贝利表示，联邦政府的资金仍在前瞻性预算预算中与此同时，州政府将弥补缺口。
“Palaszczuk 政府准备提前支付我们 3.2 亿美元资金中的 50% 份额……以维持这个项目Bailey 先生说。
委员会不知道高速公路升级土地收回< /h3>
昆士兰州议会表示，当计划由两年前的州政府。
“设计工作正在进行中，我期待早期的工程包能够在明年上半年开始实施，天气允许的话。”
由于计划的改变，居民被延长了两个月的离开时间，但那些还没有找到地方去的人说改变计划增加了额外的压力和不确定性
Buderim 的 LNP 成员 Brent Mickelberg 说他支持居民。
“这些居民中的许多人都有真正的心理健康问题作为这个过程的结果，”Mickelberg 先生说。
房主 Jason Savanh 说他花了几个小时打电话给运输和主要道路，以了解该项目的情况。
“我白天无法与任何人交谈，因为我在工作，我所能做的就是在六点钟之前坐下来看电脑，”萨凡先生说。
"然后星期六我看买房子，然后是星期天，这就像把我所有的清单都放在一起，列出我能负担得起的东西。
“我觉得我只是受到了压力和推动。”
< p class="_1g_Rg">Savanh 先生说他无法获得资金来购买另一套房子，同时他与州政府谈判以更高的价格收回他的财产。“我可以”在我们就购买我的房子的价格达成某种协议之前，不要继续前进，”他说。
“我不是要一百万美元，就像 [相当于我可以去的地方。”
'我以前无家可归'
著名律师彼得博伊斯说，需要更新已有 60 年历史的土地征用法，以确保居民得到适当补偿。
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"如果 A 不得不离开他们的家，但他们仍然想住在该地区，他们不应该得到同等的补偿，使他们至少能够买回市场吗？ ”博伊斯先生说。
“该法律是 1962 年的法案，它会不时进行修改，但还没有修改以赶上现实世界。
p>“我们正在与真实的人打交道，他们绝对因为这个过程而严重流血。”
麦克唐纳先生正在做最坏的打算。< /p>
"我会无家可归，在路上。我会闻起来难闻，我的狗也会闻起来难闻，但我们会很开心，我们会找到一些东西，因为我不知道我不知道我还能做什么，”麦克唐纳先生说。
“我以前一直无家可归。
“我无法负担更换阳光海岸的东西。”
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