法院获悉，尚不清楚工人布拉德利·哈德威克 (Bradley Hardwick) 是如何在昆士兰中部的一个煤矿中死亡的，但他所驾驶的地下平地机上的驻车制动器有缺陷起到了关键作用。
Moranbah North矿山运营商英美资源集团 (Anglo Coal) 因未能履行健康和安全义务而导致 2019 年 2 月的事故导致死亡。
那天麦凯内陆的工地天气炎热，Hardwick 先生已将车辆停下周一，检察官 Joshua Trevino KC 表示，在一条被称为漂流道的地下道路上取水冷却发动机。
不久之后，平地机失控向后下降了大约 250 米，然后撞上了另一种用于运送矿工的车辆，被称为漂移跑道。
“当平地机开始向后下降时，我们并不清楚布拉德利·哈德威克的确切位置，”特雷维诺先生告诉布里斯班地方法院。
“也许他试图在机器沿着漂移时跳下机器......到隧道尽头的路又长又吓人。”
法院获悉，两辆车都滑了一小段距离才停在漂移的一侧。
< p>碰撞发生后，漂流道的工人走上巷道，发现哈德威克先生躺在地上，双脚朝向矿井表面。他受了致命伤。
“没有直接证据可以解释布拉德利如何从 20 号检修孔活着……移动到 30 号检修孔附近并死亡，”特维诺先生说。
可以得出的间接推论是他告诉法庭，这是与不受控制的平地机互动的结果。
针对 Anglo 的案件的核心是平地机的驻车制动器，显然无法独立于行车制动器对其进行测试.
Trevino 先生争辩说，Hardwick 先生无法检查驻车制动器是否正常工作，而且他似乎对平地机进行了启动前检查。
" o行车制动器的运行可能会掩盖驻车制动器的不可操作性，布拉德利似乎确实是这种情况，”他说。
“驻车制动器的方框已打勾，表明他已经携带进行了相关测试并且平地机通过了该测试，但事后我们知道......当时驻车制动器有缺陷。
“它有缺陷，因为它的摩擦片磨损了”
法院获悉，行车制动器使用空气回路，其运行方式与汽车上的传统制动器类似。
气压损失会导致行车制动器松开，这可能是由多种因素造成的。
Anglo Coal 的律师 Saul Holt KC 表示，大部分案件材料都已达成一致，包括驻车制动板已磨损。
但 Anglo Coal他说，按照原始设备制造商 (OEM) 提供的平地机测试说明始终如一地操作。
该法案下的离子解除了英美资源集团的义务，”霍尔特先生说。
这并不意味着原始设备制造商的行为、提供给英美资源集团的信息以及“有点独特的分断系统”的设计不是相关，他告诉法庭。
证据将表明，“为了所有金钱”，OEM 向英美资源集团和矿业监管机构展示了能力，但其行为“只能慷慨地描述为严重疏忽， ”他说。
预计辩方案情还将突出怀疑平地机是否导致了 Hardwick 先生的死亡，或者是否有其他足够的武力来源。
案件仍在继续。
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