活动人士昨天表示，
通勤者在火车站停车比在火车上花费更多。
他们的研究表明，一些司机面临高达 3,000 英镑的账单。
在某些情况下，全年使用停车位的成本更高
开展这项研究的“改善交通运动”呼吁在火车站进行免费停车试验，并建议
压力集团发言人诺曼贝克说：“某些火车的停车费很高车站阻碍人们搭乘火车，这导致火车使用量减少，道路拥堵加剧。我们希望看到免费停车场的试用。我们认为票价收入的增长可能远远大于停车收入的损失。'
根据 CBT 的分析，旅客在伯明翰雪山站停车需要花费 3,003 英镑，是从那里到基德明斯特的 1,336 英镑季票价格的两倍多。
同样，在达勒姆火车站全年停车让驾车者返还 1,650 英镑，远高于纽卡斯尔季票所需的 1,124 英镑。
运输分析基于个别火车公司网站和国家铁路海洋的年度车站停车费用在机票计算器上。此前，YouGov 对 2,000 多人进行的一项民意调查发现，58% 的英国驾车者认为在火车站停车的成本降低了他们乘坐火车的可能性。但行业机构 Rail Delivery Group 的一位发言人表示：“不打算乘火车旅行的人可以使用免费或非常便宜的停车位，结果留给乘客的空间减少了。
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'充电还可以确保在铁路试图通过网络分散需求时为非高峰客户提供空间ork 时刻表。
‘火车公司还使用不同的停车费来鼓励乘客尝试不那么拥挤的线路上不那么繁忙的车站。我们支持该活动呼吁改进开车去车站的替代方式——包括更多常规巴士以及安全的步行和自行车路线。'
火车站通常提供一系列停车时间长短不一。
除了针对短期访客的每小时或每天收费外，通常还有一周、一个月、季度和年度选项。
许多车站委托 APCOA 管理他们的停车场。
它的收费涨幅普遍超过了火车票价的涨幅。
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