截至 2023 年 12 月的六个月内，澳洲航空的税后利润下降 13% 至 8.73 亿澳元，主要是由于 COVID-19 大流行后运力恢复正常以及机票价格下降。
截至 2023 年 12 月的六个月内，该航空公司首选的利润指标——税前基础利润也下降了 13%，至 12.5 亿澳元。
此前，该航空公司上一财年实现了 17 亿澳元的年利润，这是自 COVID-19 大流行导致航空业陷入停滞以来的首次盈利。
哈德森先生于九月份接替了乔伊斯的首席执行官，乔伊斯在一系列丑闻困扰该航空公司后，很快就按计划退出了澳洲航空。
哈德森表示，在收到“响亮而清晰”的反馈后，经过几个月的服务改进，该航空公司的客户满意度显着提高。
她说，航空公司的航班取消和延误也减少了，国际旅行的恢复也使航空公司的成本受益。
http://www.abc.net.au/news/2024 ... c-flights/103496990
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很有道理
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8.73亿就够了 更多，继续盈利
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看来新西兰航空的表现很一般
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是不是因为澳航的服务越来越差，再加上丑闻前任首席执行官。
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赚少就意味着赔钱。 。
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