《澳大利亚金融评论报》报道称，澳航将投入更多资金全面恢复国际航班运力，并进一步降低机票价格。其中包括全面重启悉尼至上海的每日航线，以及增加悉尼和墨尔本飞往香港的航班数量。
澳洲航空周五表示，将从芬兰航空引进两架空客A330航班，从10月下旬起负责悉尼-新加坡航线。
此外，从10月下旬开始，澳航将恢复停飞3年多的悉尼-上海每日航班。同时，悉尼和墨尔本飞往香港的航班也会增加。
澳航表示，到明年3月，其国际航线的运力将恢复到疫情爆发前的100%。澳航此前估计，其整个2024财年的国际航班运力将仅为疫情爆发前的95%。
（图片来源：互联网）
在截至去年12月31日的六个月期间，澳航创造了创纪录的中期利润 14 亿美元。
Tribeca Investment Partners投资组合经理刘军北（Jun Bei Liu，音译）表示，上述措施也意味着澳航的盈利能力将很快正常化。
“在之前运力不足的情况下，尽管票价高，但澳航客机的上座率还是不错的。但当运力恢复正常后，其票价也会下调。”
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（图片来源：互联网）
刘军北表示，航空公司必须平衡票价和运力，以保证上座率。随着其他国家的航空公司不断恢复飞往澳大利亚的航线，澳航面临着越来越大的竞争压力。
上个月，美国联合航空将美澳航班增加了 40%，新加坡航空也投入了第二架空客 A380，专用于新加坡-悉尼航线。
澳航首席执行官Alan Joyce将于今年11月卸任，由现任首席财务官Vanessa Hudson接任。
(陈铭)
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