据说宝马一半的董事会都出席了这次车展。这下子，怕是要气死半数董事会了。他们没想到，为展览筹备了数月的艰苦准备，竟然被冰激凌毁了。这两天，与宝马MINI“冰淇淋事件”相关的话题频频上热搜。
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一盒冰淇淋引发的“灾难”
BMW MINI 再次道歉。
4月21日上午9点，宝马MINI在其官方微博上就上海车展“冰淇淋事件”再次发表道歉声明。
< br />▲（4月21日，宝马MINI发布的第二条声明。图/MINI中国官方微博截图）
与4月20日第一条回应相比之后，宝马MINI就此前流传的视频中人员身份进行了说明。
"18、19日，BMW MINI通过MINI App领取优惠券，向前来展台的观众派发了600份冰淇淋。此外每天发300份，还有一小部分留给现场同事，之前网络视频中看到的4-5个“老外”，都是戴着工牌的同事。宝马MINI说。
事件的起因是这样的。 4月19日上海车展，现场观众在宝马MINI展台拍摄视频。
从拍摄的照片来看，BMW MINI安排向参观者派发冰淇淋。两位中国女士前来询问，但两位年轻的工作人员回答说“没有，结束了”。随后，一名外国男子也来到摊位询问，两名工作人员很快拿出一盒冰淇淋，并解释了吃法。
4月20日，该视频在全网发酵，“宝马MINI”冲上多个微博热搜，被全网质疑区别对待中外游客。
一时间，质疑“歧视中国人”、“说‘家在中国’，就是宝马对待中国家人的方式？”网络。
下午 2:12当天，MINI中国在其官方微信公众号上发布声明称，“上海车展现场好礼-甜宠”活动原意是为到场参观的大小朋友们送上一份甜蜜。 》因为我们内部管理不细致，工作人员失职造成大家的不愉快，对此我们深表歉意！我们检讨自己，完善管理，加强内部培训，力求为每一位朋友提供良好的服务和体验。再次，真诚地向大家道歉！”
这个回应还算及时，但不被网友认可：“就这？就这？我去GPT了写得比你好！”大家普遍认为宝马MINI给出的解释不够明确，道歉不够诚恳。
▲（4月20日，宝马MINI首次发布声明。图/MINI中国官方微博截图）
工业经济观察报，丁科技创始人丁少将告诉《城界报》，宝马MINI的首次道歉声明虽然及时，但措辞有待商榷。“对于负面新闻，诚恳的道歉极其重要。”
为了不被激怒，涉事冰淇淋品牌Luneurs随即发布紧急声明："我们非常抱歉，并在第一时间展开调查，在这里我们要澄清一件事，Luneurs品牌在上海车展期间没有参与任何宝马MINI品牌活动的现场运营，我们只是供应商的冰淇淋产品。出现在视频中的两位工作人员及其具体服务不是我们的责任，与本品牌无关。”
在网友们，Luneurs公关危机的文案被查了，从内容上看，明显比BMW MINI负责。
4月20日下午，宝马MINI展台成为整个上海车展的焦点。摊位前有博主在直播，摊位旁边有人声称要免费给中国人送冰激凌。
然而，根据随后的视频显示，展台周围的这些人被保安强行带走了。此举让宝马MINI被骂得更厉害了。
一盒冰淇淋，两份道歉声明，引起这么大的争议，这恐怕是BMW MINI没想到的。
得知舆论发酵后，某公关公司合伙人表示：“第一次说出来，应该发第二次，这样可以把事情说清楚，发生了什么事，然后赶紧补救。都过去一天了，再发帖有点晚了。”
但传达的情绪由文字。不过，总有人能从声明中听出一些“弦外之音”。
BMW MINI在第二篇文末表示：“事件中的两位礼仪也是刚踏入社会的年轻人，能否请各位给他们有更多的宽容和空间吗？”
有网友表示无法接受这种口头上的道歉。其他人则认为这种解释更像是在推卸责任。 “只是希望公众能够原谅现场的负责人员，而不是用一些实际行动给公众。”
易观分析汽车出行产业中心分析师王科认为，第二个说法不仅与第一个无关，还反问大众，引起了舆论的极大反感。
这起“冰淇淋事件”最终演变成史诗般的公关灾难。
< br />▲（2023上海车展，宝马MINI展台。图/城界）
据接近宝马的业内人士透露，宝马MINI属于宝马不过，双方的公关团队相对独立，有时会调换。 “不过，车展的礼仪人员一般都是外包给第三方活动公司。”
"我也不知道到底哪里出了问题具体的内部环节，所以我不喜欢判断，也可能是品牌的被动受害者。事件中的冰淇淋工作人员也可能是合作活动公司安排的临时人员。工作没有完成适当地。”国内某知名公关、4A广告服务商告诉《世杰》。
有业内人士指出，这本来是一个孤立事件，但在互联网传播的背景下，现在事情被放大了。
截至4月20日中欧夏令时收盘，宝马法兰克福股价暴跌，市值蒸发逾180亿元。 4月21日，“宝马市值蒸发还能买5亿冰淇淋”的话题成为微博热搜。
4月21日中午，有媒体在现场看到，宝马MINI展台正在派发小礼品，其中就有钥匙扣。据工作人员介绍，涉事的两名女生已经辞职，正在内部审核，看是否要继续回应。 （编者按：4月21日，宝马中国向南都记者表示，两人并非宝马内部员工，而是该公司为车展聘请的接待人员）
怕是要气死半数董事会
车展前夕展会上，在宝马的品牌之夜，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐用中文发表了致辞，表达了对中国市场的尊重和重视。他在现场反复强调“家在中国”，并透露集团近半数董事会成员来看展。
可是现在，怕是要惹恼半数的董事会了。他们没想到，筹备车展几个月的辛勤工作，竟然被冰激凌毁了。
宝马集团董事长奇普斯一直表示非常喜欢中国。他认为，中国始终保持开放的心态，能够引领中国汽车市场处于行业变革的最前沿，所以汽车制造商、供应商等供应链合作伙伴都在这里，能够积极推动中国汽车市场未来的发展。汽车工业。
根据宝马集团近年的财报，中国已成为其汽车销量最大的单一市场。
从2019年开始，宝马集团在华交付量屡创新高。良好的销售记录。
到2022年，宝马集团全球近240万辆的销量中，1/3的宝马和MINI将流向中国市场。 2023年第一季度，宝马集团在中国市场共交付了19.48万辆BMW和MINI汽车，占BMW全球销量的1/3。
宝马集团看到了中国市场的巨大潜力。为进一步培育发展，集团高管访华频次增加，汉语水平提高不少。
业内人士表示，宝马集团一直对外宣称“中国是宝马最具战略意义的市场之一”，以示决心和努力。但这一次，它却“翻”在了一盒冰淇淋上。
其实宝马集团对MINI是有偏爱的。
1994年，走投无路的英国罗孚汽车公司携旗下路虎、MINI等品牌投资宝马。当时，宝马刚刚进入中国市场。
两年后，MINI销量重回巅峰，但收购带来的资本负担太重了。在勉强维持了 6 年之后，BMW 决定出售一些品牌。
罗孚、名爵、路虎都被弃用，只剩下MINI和宝马，甩掉“烂摊子”后，注资360万欧元重建 MINI 工厂。后来的事实证明，MINI确实给宝马带来了不错的表现。
然而，近两年，随着微型电动车在中国市场的热销，五菱宏光MINI EV成为了“国民神车” ，长城推出了一项针对女性的比赛。陶氏旗下的欧拉品牌，比亚迪也推出了海豚微型车，其中奔驰微型车品牌Smart也以全新面貌回归中国市场。
宝马推出的微型MINI，由于30万元的高价，销量数据并不惊人。 2022年，MINI品牌在华销量为2.87万辆，仅占宝马集团在华销量的3.63%。
为了紧跟中国新能源汽车的发展，宝马不再满足于与华晨集团在华合资的简单运作。国产宝马纯电动车多做准备。
2019年，宝马集团与长城汽车共同投资设立光束汽车项目，双方各持股50%，加速宝马MINI在国内市场的电动化转型。
据悉，这是宝马在全球的首个纯电动汽车合资项目，规划年产能16万辆。双方的合作不仅限于生产层面，还包括联合研发纯电动汽车的可能性。
2022年，宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，将生产线转移至中国。他们认为，牛津工厂还没有做好生产电动汽车的准备，光束汽车未来可能会扮演代工厂的角色。
有传闻称，英国有关部门对宝马向中国递交“投票证明”感到愤怒。
据悉，宝马MINI从今年3月1日起一改传统的经销模式，转而在中国实行代理销售模式。原来的经销商是经销商和授权维修商。之后，消费者需要通过宝马官方渠道订购新车。
但如今，“冰淇淋事件”却给宝马MINI未来的销量打上了一个问号。
针对MINI翻车对宝马在国内发展的影响，王珂认为，短期内肯定会对宝马的形象产生很大的影响，但从长远来看，这也只是一个热点事件。 “时间会冲淡一切，宝马的品质和产品地位毕竟摆在那里，影响应该不会太大。”
近年来，不少国外高端品牌因为“双标”问题在中国市场翻车。
"随着中国经济的崛起，中国消费者不仅看重产品和技术，对品牌文化和价值理念的认同度也越来越高。一些国际大牌品牌想要在中国市场稳定运营，就需要尊重中国市场和用户，进一步优化管理。”丁少将说道。
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