《悉尼先驱晨报》报道称，联邦政府的债务已达到历史新高，超过 9110 亿澳元，但有迹象表明，由于收紧税收和支出，财政部长 Jim Chalmers 可能有能力在下个月的预算中支付这笔债务控制。避免不断膨胀的赤字。
政府债务管理机构澳大利亚财政部周五透露，官方债务总额达到 9118 亿澳元，比过去有所增加一周24亿澳元。
此前 9096 亿澳元的总债务记录是在 2022 年大选前莫里森政府的最后几天创下的。
债务总额目前略低于经济的 40%，这是自 Robert Menzies 于 20 世纪 50 年代中期担任总理以来的最高水平，当时悉尼的人口仅为 190 万。
虽然总债务在周五创下历史新高，但随着超过 300 亿澳元的未偿政府债券到期，下周债务总额将下降。
在 10 月份的预算中，查默斯预测政府债务今年将达到 9270 亿澳元，并在 2023-24 年超过 1 万亿澳元。
财务主管 Jim Chalmers（来源：澳大利亚新闻集团）
但独立经济学家 Stephen Koukoulas 表示，由于整体预算底线的改善，政府债务在 2024-25 年之前可能不会达到 1 万亿美元。
他说，由于主要商品价格高企和劳动力市场持续走强，10 月份政府收入高于预期，而支出低于预期。
“明年可能不会像他们想象的那样达到1万亿美元的水平。”他说。
2 月底，由于收入强劲和支出减少，本财年的预期赤字比预期低 205 亿澳元。
自 10 月预算案以来政府债务利率的小幅下降也有助于预算底线。
本周在华盛顿参加国际货币基金组织 (IMF) 讨论的查默斯表示，澳大利亚经济在未来 12 至 18 个月内可能会“大幅”放缓。
“这是 5 月预算中的战略与 10 月预算中的战略相似的原因之一，但也将努力在支持人们度过困难时期与通胀加剧，并确保我们通过投资工业和能源市场走出衰退，”他说。
（来源：联邦预算报告）
但澳洲绿党认为政府可以改革石油资源租赁税(PRRT) 和海上石油和天然气项目 10% 的特许权使用费，以进一步固定预算并增加支出。
政府正在考虑对 PRRT 进行技术改革，预计今年将产生 26 亿美元的收入。
议会预算办公室对绿党提案的成本核算发现，此类改革将在未来十年内使该行业增加 945 亿美元的税收。
它还警告说，这些变化可能会导致一些公司提前结束项目，因为它们在财务上不可行。
（图片来源：AFR）
绿党党领袖 Adam Bandt 表示，政府应该利用 PRRT 审查做出有利于所有澳大利亚人的改变。
"这是我们这一代人让这些公司实际缴纳汽油税的最佳机会。工党正在谈论'技术'变革，但这可能会获胜'解决根本问题，"
"如果工党像对待气候一样向大公司征税，那么工党会做出胆怯的回应，这会使问题变得更糟，然后由绿党接管这些天然气公司并通过强税。”
（威拉）
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