《悉尼先驱晨报》3月31日报道称，新工党政府将对陷入困境的悉尼地铁进行重大独立审查。在过去的一年里，悉尼地铁经历了频繁的中断、延误甚至全面瘫痪。
即将上任的交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 将于周五宣布审查结果，调查铁路网络中反复出现的基础设施故障，并就如何制定“几个月内快速而持久的修复”。
一年多来，悉尼地铁一直饱受故障困扰。 2 月，中央车站通信所需的路由器发生故障，导致整个铁路网络中断，影响了数十万通勤者。
新南威尔士州交通部长Jo Haylen（来源：悉尼先驱晨报）
火车由于信号故障，悉尼的 T1 线周四再次延误，而周六选举之夜的服务也严重中断，导致数千名通勤者滞留在车站。
海伦说，一个国际化的城市应该有一个高效的交通网络，并指责前联合政府十多年来忽视了铁路及其工人。
她说：“在前任自由党政府忽视铁路网络12年后，乘客面临全网关闭、服务取消和延误，准点率是疫情以来最差的. 网络面临严重问题。
“令人失望的是，铁路系统未能满足悉尼作为一个全球化城市的需求和乘客的期望。乘客被留在站台上，公交系统运营商对他们的意见没有被听取感到沮丧。 ”
悉尼通勤者遭受了铁路服务的重大中断（图片来源：悉尼先驱晨报）
审查将由前国家交通委员会主席 Carolyn Walsh 领导，谁将在 5 月 12 日之前提交初步报告。政府将在未来几天确定授权调查的范围。
虽然悉尼现有的铁路服务继续遭受严重破坏，但新政府也将以应对已被推迟数月且超出预算数十亿美元的未来地铁项目。
西南悉尼地铁至少超出预算 60 亿澳元，而且已经晚了一年，政府内部对此深感担忧Sydenham 至 Bankstown 线路的问题。
《悉尼先驱晨报》周一透露，由于交通当局阻止了铁路网络信号和运营的大规模维护和项目工作，数百名铁路工人暂时离开了他们的主要职责
州选举前两周，交通部下令停止“所有非必要的信号、操作技术和控制系统工作”，直至另行通知。
该命令提前两天发布 3 月 8 日，严重的数字系统故障迫使铁路网络关闭。
关闭是在因潮湿天气延误数月之后，铁路引发了联合罢工工会为工资和安全而斗争。劳资纠纷还促使上届政府于 2021 年 2 月关闭铁路网络。
工党在大选前承诺改善悉尼的铁路网络，并承诺对悉尼的收费公路系统进行独立审查澳大利亚竞争与消费者委员会前主席艾伦·费尔斯 (Allan Fels)。
工党还承诺向议会提交州政府与私营企业之间一项有利可图的交易的关键细节，作为该党改革计划的一部分收费系统。
（实习生：Nancy）
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