澳洲为支持 2020 年新南威尔士州丛林大火事故而牺牲的美国飞行员是退休前的最后一次任务

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2020年,一架空中灭火器在新州森林大火中不幸坠毁。新南威尔士州森林火灾调查听说,负责飞机的飞行员是退休前的最后一次飞行。

2020 年 1 月 23 日下午 1 点 15 分左右,美国航空公司的消防员 Ian McBeth、Paul Hudson 和 Rick De Morgan Jr 在坠机事故中丧生



协助验尸官 Adam Casselden 的律师说,飞行员 McBeth 在交火中积累了 4,000 多个飞行小时,并完成了近 1,000 小时的阻燃剂投掷。

“一个以他的名字设立的基金将他描述为一个富有冒险精神的人,”卡塞尔登在他对麦克贝斯死亡调查的开场白中说道。

另一名飞行员保罗哈德森和飞机工程师小里克德摩根都是经验丰富的人,但这是他们当年驾驶大型灭火器的第一个赛季。

三人的家人从纽约飞往新南威尔士州参加调查听证会。



今天,澳大利亚交通安全局向调查组提交了一份对他们去年事故原因报告的分析。

调查获悉,新南威尔士州农村消防局运营中心已下令在坠机当天将 C-130 飞机投放到阿达米纳比 (Adaminaby)。

高级交通安全调查员劳拉·亨伍德 (Laura Henwood) 表示,尽管了解当天的极端条件以及当时该地区的所有其他消防飞机,但 RFS 仍将 C-130 部署到了阿达米纳比。

“他们依靠负责的飞行员来评估任务的适宜性,但没有提供所有可用信息来让他们就飞行安全做出明智的决定。”

亨伍德表示,这架飞机的运营公司 Coulson Aviation 没有提供充分的飞行前风险评估。

由于不利的条件,船上的人没有在 Adaminaby 投掷阻燃剂,而是在下午 12 点 45 分左右前往附近的 Good Good 灭火。

在评估该区域后,他们在 1:12 进行了部分投掷。



附近的 RFS 志愿者拍摄的视频显示,飞机掉下阻燃剂并飞回空中,但随后向一侧倾斜并在不到 30 秒后坠毁。

对三名船员死亡的调查正在举行听证会。

验尸官法庭有权建议对调查结果采取法律行动。

http://www.abc.net.au/news/2023-03-20/snowy-mountains-black-summer-bushfire-air-tanker-crash-inquest/102118548



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估计火灾造成空气密度差异比较大。所以是倾斜的。

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伟大而悲壮

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可惜

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电视剧退役前的最后一次任务基本都会出事

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艺术源于生活。可惜大家都不希望这样的事情发生在现实中

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英雄

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向英雄致敬!

想起美国电影里几乎所有队员都为扑救森林大火而牺牲的消防队,火势退去露出他们的灭火毯的场景让人落泪。

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安息

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致敬
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