消防员工会敦促联邦政府降低电动汽车 (EV) 和其他锂离子电池技术带来的风险。
澳大利亚消防员工会 (UFUA) 希望政府立法并就电池起火问题对公众进行教育。
如果着火或过热，锂电池会着火甚至爆炸。
UFUA 全国秘书 Greg McConville 表示，工会欢迎更多地采用电动汽车和电池储能系统 (BESS) 来减少有害气候排放。
但是，他说，这项技术具有政府必须解决的独特风险。
“到2022年，澳大利亚的新EV销量将增长65%，随着EV和BESS的快速增长，这个问题也将成倍增加，”他说。
“当锂电池的完整性受到损害时，它们存储的能量会以散热的形式释放出来，通常称为‘热损失’。”
“这会产生难以扑灭的大火，并释放出大量致命的有毒气体。”
“电动汽车的起火风险并不比内燃机汽车大，但电动汽车起火的后果非常严重。”
http://www.abc.net.au/news/2023 ... awareness/101824468
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目测红薯即将抵达辩论现场
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/> 锂电池一旦着火，基本上只能自己烧掉，不可能用水扑灭
而如果电动车起火，很快就会波及全车，乘员的逃生时间有限。
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让我先为他开始
根据现有的统计数据，电动车着火的机率比汽油车低……（此处省略1000字）
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妈的，瑞典死于疫情的比例比澳洲高多了
像澳洲封城一样等疫苗出来，基本完成全民疫苗后再放，才是最正确的做法。
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我不会买电动车（直到完美的电池问题解决）
2035年，在汽油车停止销售前，购买两辆相同的（如果零件短缺，两辆可以换一辆……）
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“他是对的”有点胡说八道，除非你是他的背心。
从外行的角度来说，他讲得头头是道，条理分明，各个领域都懂。专家只是笑而不语。比如他前段时间在另一个帖子里关于电池储能cell,module,pack的讨论就出错了。
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瑞典模型只有在病毒毒性降低后才能做出来，感谢Omicron
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瑞典从一开始就拒绝停工、停学、停餐厅，甚至拒绝强制佩戴口罩。当时既没有 Omicron 也没有疫苗。
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>>磷酸铁锂电池起火爆炸概率远低于三元锂电池。
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林志颖车祸起火的车是什么？
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电动车和燃油车起火后的区别是：
汽油车通常会在消防车到达前几分钟内燃烧殆尽，而电动汽车则会缓慢燃烧数小时。
因为燃油车的能源利用效率只有电动车的一半到四分之一，汽油的能量远高于电动车的锂电池，燃烧速度也快很多，所以危害更大.
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特斯拉汽车。
举个例子说明不了什么。
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请看15楼。
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上面他已经给出了图表，如果大家有不同意见，能提供数据图表什么的，会更有说服力。
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张开你的眼睛看，那个表格红色部分
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一键火化
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顶红薯。
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如果他是对的，没有人会如此讨厌他。
你的逻辑。
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你见过电动车着火吗？电动车能烧多少小时？
观看电动车燃烧视频，从看到火花到整车燃烧，仅需10秒！ ！ ！
请看五楼视频，10多秒，才2秒。
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数据合他意就是数据
不符合他意愿的数据不是数据，或者打开方式不对
典型的先射击再画目标
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就在他判断零利率时代已经到来的时候，就看到加息是多么离谱，你看是多么离谱。反向指数堪比leo
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本来是来看红薯哥评论的。原来leo哥趴在枪上了，哈哈哈
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上次看新闻，宁德时代说我不是火炮，是真的吗？
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