澳洲新南威尔士州在花费 1 亿美元进行研究后放弃了自己的高铁计划

在澳大利亚澳洲新闻




在花费四年时间和大约 1 亿澳元进行可行性研究后,佩洛特政府悄然放弃了建设自己的从悉尼到纽卡斯尔的高速铁路线的计划。放弃了最终业务案例的工作。

《卫报》看到的机密文件显示,新南威尔士州交通部现在正在考虑,进一步规划和建设悉尼至纽卡斯尔高铁应该由联邦政府和高铁局负责尚未开始运作。联邦政府要建这个局之后才重启可行性研究。

新南威尔士州政府做出这一突然决定的背景是准备借更多的债务来支付该州的基础设施建设。

新南威尔士州高铁由前州长格拉迪斯·贝瑞吉克莲 (Gladys Berejiklian) 在 2019 年新南威尔士州大选前宣布。新南威尔士州的高铁战略重点关注从悉尼到纽卡斯尔、卧龙岗、堪培拉和奥兰治的四个走廊。

Berejiklian当时表示:“我不等其他州和联邦政府。我们等得太久了,所以新南威尔士州将启动这一进程。”

http://www.theguardian.com/australia-news/2023/mar/03/nsw-government-slams-brakes-on-high-speed-rail-plans-after-spending-100m-on-studies

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这1亿能改善忻州的路吗?

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1亿就是这样
相关人士笑得合不拢嘴

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这个研究需要花一个亿? 100万我是来干的

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可惜了

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下台前赚了很多钱

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花一个亿也不错,刀是为了省更多的钱
澳洲高铁不行,高铁赔钱


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看过澳剧乌托邦的都知道是怎么回事。有一集专门讲政府要求建高铁,纯属浪费钱,笑死了。

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哪个公司养肥了

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NSW自己建高铁绝对是个伪命题,澳洲也很难和全国一起建高铁

航空公司不爽阻挠,征地不顺利,建筑公司拖延……








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Y亿? ?

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墨尔本如果挖隧道,加20亿多,高铁要加几个0才够

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得知澳洲公司挖隧道比所谓的基建狂魔还快

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NSW政府有钱!

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忻州人均浪费20刀~

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马蛋,有的给相关户的咨询公司捐钱

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果然,通胀严重。我记得大约10年前,全国调查才2000万元,10年后,一个州的调查要1亿元。难怪有廉政公署。需要检查这样做的好处。

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如果你不放弃,每人2000美元也帮不了你

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说明这份工作是给联邦政府的,本州不欠这笔债。应该是州政府发现高铁亏本了。想想看,这么少的人,还不如把这个工作交给联邦政府,其他州也没有自己去建设

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澳大利亚预计会加班和超预算



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就此美德

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总之,取消是好事。

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别开玩笑,这不是澳大利亚的新闻网



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别担心,很快就会有新的项目可以研究。咨询公司的捐款不是免费的

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太棒了!干得好

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其实主要是1亿的顾问费,我应该问问是不是相关的帐

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工党上台了我不知道怎么查这1亿是怎么花的。只是一个公开的潜规则,都是这么玩的。

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自由党腐败到骨子里,包括格格巫。

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New Island政府真有钱

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SB政府有钱

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真的,公共交通到新机场NSW可以'付不起钱,联邦政府要出大头,还有高铁。你在想什么?

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赤裸裸的腐败

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好,省钱
>
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Bull B.
是用嘴吹吗?

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就是骗钱,墨尔本和悉尼的高铁你别提了。新城堡? ? ? ?
一路到纽卡斯尔有没有什么未开发的地方?
现在火车不到3小时,花个亿做个调查能省几十分钟吧?
屁都能看得懂的东西,居然能卖个亿?

快进花10亿考察从central到paramatta的高铁,最后放弃

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真的有道理
帖子还在。搜索关键字“隧道”,你会发现

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其实你是怎么看问题的?亏了十亿可以省一百亿

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10亿,一次利益转移就成功了。杨某是光明正大的。没有什么不对。

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现在修铁路最大的问题是没有华工,等建筑机器人造出来吧。

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确实,我记得前几天有个帖子,现在怎么找不到了?

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类似的事情在Victoria也做过,到最后算了,这个项目的可行性研究只需要很少的钱,你要是把脑袋拿下来,一旦项目启动,就有上万两黄金

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这个要花一个亿吗?

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可行性研究是否需要1亿澳币?难道都是为了考察高铁去中国旅游的吗?

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纳税人的钱最好赚

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法律腐败

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相当于政府每年多次要求民众交钱买彩票。政府不买彩票。中了彩票就别说高铁了,磁悬浮在澳洲随处可见。

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政府的钱真好,但我们中国人没办法

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我自己的关系号,这种福利绝对不是外人留地

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帖子在这里:
http://www..com.au/bbs/ ... =1772739&page=1

这条隧道确实比国内的快,是吧?

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是时候下台了

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糟透了

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那就别工作了,两年后你就查不到自由党的各种利益转移了。

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客气了

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真是没必要,10年后电动或氢动力飞机已经成熟,可以规划航线,半小时到一个小时左右到达。

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还指望中央海岸房价暴涨

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这次新南威尔士州自由党铁了心下台。

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真的不行。如果高铁真的建成纽卡斯尔、卧龙岗、堪培拉和蓝山,新南威尔士州的人口将增加一倍。 . .



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最好去里士满

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你在想什么?只是想到了那个1亿,没想太多

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花1亿的结论和我们想了想得出的结论差不多

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怎么了?某些公司正在赚钱

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英明的领导!
少花钱,多存钱
下次继续

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下次继续研究,适当的GDP

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这个政府一定很厚!

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一个亿的顾问费是有根据的,没有问题。薪资——100元/小时;咨询——1000元/小时;诉讼——1万元/小时;只有负责任的政府才会花1亿顾问费回来。要知道纳税人省了上千亿。

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再过几天,应该有人对新南威尔士州政府的一亿腐败展开调查,然后再抽取一亿的咨询费,最终证明这次没有腐败。

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至少让我们看看它是怎么花的? ?

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嗯,民主又赢了

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这次肯定看出联邦政府是认真的,打算修建从坎昆到古尔本的高铁,这边立马掉了挑。
你能行的!

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爽了

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没白来,至少取消了

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现在的效率,其实1100万元不算多,毕竟4年了,还想要什么样的自行车。

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取消高铁不是研究出来的结果

研究还在继续,突然被政府叫停了,高铁不建,浪费时间

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新南威尔士州政府真是英明。及时止损,为选民省下不少钱。



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当然,省下的钱也用于基础设施建设,献给老百姓

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这个新州政府真的变了脾气。有点像工党的作风。一方面承诺不搞私有化,一方面借钱建基建



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这钱花的太多了

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及时止损

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联邦政府这当年预算5亿开始研究悉尼-纽卡斯尔高铁,而新南威尔士州政府也宣布后续5亿,这意味着这条高铁仍将在未来,但它将由联邦政府建造。新城堡只需要这么多人。这种赔钱的事情至于基建,我觉得只要NSW政府不是傻子,既然联邦政府愿意牵头建设,州政府应该乐见其成,州政府迅速拆除自己的独立建设计划也很正常。今年的联邦基础设施建设资金一路奔向了南极。维多利亚州和昆士兰州比新南威尔士州多得多。拨给新南威尔士州的10亿中有一半用于研究这条高铁。

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没钱建什么基础设施,最好什么都不建,省一亿

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于是被逼的工党无处可去,只能出来做数学题

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好了,任务完成了。过几年再研究

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总结一下:自由党走工党的路,让工党无路可走



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我只要十万。 10,000 就可以了。反正答案是不适合施工。如此小的客运量,根本无法运行高成本的高铁。

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你怎么看,Eastwood blaxand路口的改造耗资1亿。

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水资源是否充足?这些人就是拿纳税人的钱当钱,干那么多钱有什么错呢? !

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嘿嘿

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一些

回顾
历时四年约1亿澳元
廉政公署可以介入吗?

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莲藕有什么用?

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强大的纠错机制


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只花1亿,就为所有选民节省了数百亿。总比买一堆不能用的火车放在那里好

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政府的决定太英明了,总比开工后才发现是个黑洞好

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10 年前领导这项研究的交通和基础设施部长是现任总理。相比较而言,现任首相更为仁慈。

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工党急于上台,取消所有基础设施建设。我们不需要铁路和公路
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